好承台施工技术总结.docxVIP

承台施工技术总结 中铁二十局集团有限公司酉阳项目经理部技术员 李洪尧 通过对渝湘高速公路酉大段 F1 合同段何家坝大桥承台大体积砼的施工实践， 全面总结了原材料检验、 配合比设计及现场施工过程到成品检查的全过程及施工 工艺。提供了对大体积砼施工的内外温控措施、养护方法等施工中的体会。 关键词：承台 大体积砼 工艺 温控措施 质量 1 、 基本情况 由中铁二十局集团承建的 K3+540 何家坝大桥重庆直辖市酉阳县钟多 镇，横跨—大冲沟（干河沟）及国道 319 国道线渝湘公路，酉阳～大涵高速公 路第 F1 合段，孔跨布置为： 4×30+65+4 ×110+65+2 ×30 米箱型连续梁桥， 下部结构桥墩采用群桩结构， 主桥固结墩为双薄壁桥墩； 过渡墩及引桥桥墩均采 用双柱式桩柱式桥墩，分幅设计；两岸桥台采用 U 型桥台，桥台基础采用明挖 扩大基础。桥全长 759 米，起点桩号 K3+130 ，终点桩号 K3+889 ， 6 、7、8 号主桥固结墩双薄壁中心距为 6.5 米，壁厚 1.8 米，平面尺寸为 8.5 米（横桥向） ×1.8 米（顺桥向）；5、9 号固结墩固结墩双薄壁中心距为 6.5 米，壁厚 1.5 米， 平面尺寸为 8.5 （横桥向）× 1.5 米（顺桥向），承台厚 4 米，平面尺寸 14.2 米 （横桥向）× 10.5 米（顺桥向），基础设置 6 根 2.2