白噪声模型的建立.docxVIP

白噪声模型建立 白噪声模型是由白噪声经过积分后得到的， 是一种描述路面形态的最常用的 数学模型。通常把路面相对于基准平面的高度q,沿道路走向长度I的变化q(t)， 称为路面纵断面曲线，它服从高斯分布。作为车辆输入的路面不平度，主要采用 路面功率谱密度描述其统计特性。在 1984年国际标准化组织在文件 ISO/TC 108/SC2N67中提出的“路面不平度表示方法草案”和国内长春汽车研究所草定 制GB7031《车辆输入一一路面平度表示》标准之中，两个文件均建议路面功率 谱Gq(n)用下市作为拟合表达式[4]: c Gx0 q Go (1.1) qo 式中： Gx o(q)――路面功率谱密度(m7m-1)； q ——空间平率(m-1)，它是波长的 的倒数； q 0 参考空间平率，q0=0.1(m-1)； G 0――路面不平度系数(m2/m-1)； c ――频率指数，一个常数，近似等于 2。 根据国家标准，车辆输入路面平度表示方法，按功率谱密度将路面分为八级 [4]，如表2.1所示。 表2.1路面平度8级分类标准 Table2.1 paveme nt rough ness 8 classificati on sta ndard 路面等级 路面平度系数 G010 6 m2 /m 1 ,q 0.1 m 1 下限 几何平均值 上限 A 8 16 32 B 32 64 128 C 128 256