2020年新版管道现浇砼镇墩镇墩工法.docxVIP

2020年新版管道现浇砼镇墩镇墩工法.docx

  1. 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
管道镇墩施工 镇墩施工程序按照:定位放线一基坑开挖一基础处理一基坑验收一垫层铺设 及夯实一模板架设及支撑T砼浇筑T拆模养护一土方回填等进行施工。 1、模板工程 ⑴模板材料及制作 在砼施工中, 模板拆除是控制性工序之一, 模板材料的选择应考虑足够的周 转次数, 模板材料以钢板为主, 少量辅以木材用以满足建筑物边角、 预留孔洞和 预埋件等非标准的结构部位。 材质应具有足够的刚度和强度, 以保证砼浇筑后结 构的形状、尺寸和相对位置符合设计要求。模板表面平整,接缝严密,以保证砼 件的外观质量。 异形特种模板制作前, 应由施工技术人员根据施工详图要求提供模板制作设 计图,经监理工程师同意,进行大样测放,制作完成后,应在平台上进行拼装检 校,确认无误后运至施工现场进行安装,模板支承系统以型钢为主。 ⑵模板设计及安装 模板以组合钢模板为主, 配以少量木模板。 模板安装后应准确稳定, 专为 预埋件制作的模板构造应简单稳固。 模板接缝应严密, 在模板支承牢固后对接缝 进行胶带粘封等措施,以防漏浆。 底板模板 该工程底板模板拟采用常规支模施工。 按施工图分块原则, 采用定型钢模板 组装,钢支承为主,适当辅以木支承加固。 ⑶模板拆除 为方便拆模, 在模板安装之前应将模板清洁干净, 并且涂刷矿物油。 拆模作 业应使用专用工具,按适当的施工程序小心进行,以避免砼棱角的破坏及模板的 损伤。不承重的侧面模板应在保证砼表面及棱角不被破坏时方可拆除。 钢筋砼结 构承重模板,应在强度(按设计强度的百分率计)达到以下条件时才能拆除。 结构类型 结构跨度(m) 强度标准值的百分率(%) W2 50 板 2,8 75 8 100 8 75 梁、拱 8 100 2 75 悬壁构件 2 100 2、钢筋制安 本工程钢筋加工全部在钢筋加工厂进行, 采用机械弯制、对焊机对焊,将钢 筋按设计规格尺寸进行加工,运输到现场绑扎、焊接,绑扎、焊接时按规范、设 计要求施焊。钢材的进货、加工应与施工进度相协调,工序之间做到相互吻合。 根据钢筋的加工总量及日加工强度需配钢筋切断机 1台,钢筋弯曲机1台, 电焊机2台,调直机1台,加工场地200m2,可以满足制作要求。 钢筋制安所用的钢材、焊条、必须严格控制进货质量,入库时必须附出厂合 格证,对钢材、焊条的焊接质量要进行拉拔试验,直至钢化试验符合规范要求, 不合格的材料不准使用。 钢筋入场后,按规格、钢号分别挂牌存放,不得混放。 钢筋在钢筋车间集中加工,采用切断机下料,弯曲机进行弯曲,钢筋搭接的 方式采用对焊、电弧焊焊接,把不同规格、尺寸、形式的钢筋进行编号,分区码 放。小直径钢筋人工加工。钢筋加工顺序:调直—除锈—放线—焊接—切断—弯 采用冷拉方法调直钢筋时,i级钢筋的冷拉率不宜大于 4% nm级钢筋 的冷拉率不宜大于1% 钢筋的切断、弯曲除监理工程师另有规定外,应遵照原水利电力部颁 《SDJ207-82〉规范的规定执行。 焊接钢筋的工人应持证上岗。焊接钢筋接头前,应将施焊范围内的浮锈、漆 污、油渍等清除干净。对搭接和帮条焊接,其焊缝高度应为被焊钢筋直径的 0.25 倍,并不小于4mm焊缝的宽度应为被焊钢筋直径的 0.7倍,并不小于10mm 焊接的两根搭接钢筋接头打拔头,被焊钢筋应位于同一直线上。 钢筋砼结构用的钢筋,其种类、钢号、直径等均应附出厂合格证、材质证 书,并应符合施工详图规定,且经过材质试验。 钢筋接头应遵照水利电力部颁布《SDJ207-82〉规范执行。 钢筋运输采用人工和载重汽车自制钢筋运输架,运至施工区用汽车吊进行 吊装并安装。 加工后钢筋的允许偏差 1 受力钢筋全长、净尺寸的偏差 ± 10mm 2 箍筋各部分长度的偏差 ± 5mm 3 钢筋弯起点位置的偏差 厂房构件 ± 20mm 大体积砼 ± 30mm 4 钢筋转角的偏差 3 已绑扎好的钢筋,不应再沾有泥土、有害的铁锈、松散的铁屑、油漆、油 污或其它有害的物质。禁止在其上任意踏压,影响钢筋的保护层和间距。 钢筋安装位置及保护层的允许偏差 序号 项 目 允许偏差(mrh 1 受力钢筋的排距 ± 10 2 钢筋弯起点位置 20 3 分布筋及钢筋间距 ± 20 4 钢筋排距 ±5 5 焊接预埋件 中心线位置 5 水平咼差 ±3 6 受力钢筋 的保护层 基础、底板、墩、厚墙 ± 10 薄墙、梁和流道 -5、+10 桥面板、楼板 -3、+5 3、砼拌合及运输 砼配料按设计要求及监理人审批的砼配合比进行配料后,根据施工配合比, 先换算出每盘所需要各种骨料重量,用电子秤称量确定。骨料采用人工架子车上 料,在送料时由专人统一指挥,并经常检查称量结果是否准确, 混凝土在拌和中 严格控制拌和时间、水灰比。在拌和现场配专职试验员对其水灰比、坍落度、出 仓温度进行测试和取样试验工作。 砼

文档评论(0)

laugh + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档