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实用文档 选择题 题目 参考 答案 当忽略电动机的电枢电感后， 以电动机的转速为输出变量， 电枢电压为输入变量时， 电动机可看作一D 个（ ） A. 比例环节 B.微分环节 C.积分环节 D.惯性环节 10 C 若系统的开环传 递函数为 ，则它的开环增益为（ ） s(5 s 2) A.1 B.2 C.5 D.10 二阶系统的传递函数 G( s) 5 ，则该系统是（ B 2 2s ） s 5 A. 临界阻尼系统 B. 欠阻尼系统 C. 过阻尼系统 D.零阻尼系统 系统和输入已知，求输出并对动态特性进行研究，称为（ ） C A. 系统综合 B. 系统辨识 C. 系统分析 D. 系统设计 惯性环节和积分环节的频率特性在（ ）上相等。 A A. 幅频特性的斜率 B. 最小幅值 C. 相位变化率 D. 穿越频率 通过测量输出量，产生一个与输出信号存在确定函数比例关系值的元件称为（ ） C A. 比较元件 B. 给定元件 C. 反馈元件 D. 放大元件 ω从 0 变化到 +∞时，延迟环节频率特性极坐标图为（ ） A A. 圆 B. 半圆 C. 椭圆 D. 双曲线 若保持二阶系统的 ζ不变，提高 ωn，则可以（ ） B A. 提高上升时间和峰值时间 B. 减少上升时间和峰值时间 C. 提高上升时间和调整时间 D. 减少上升时间和超调量 一阶微分环节 G (s) 1 Ts ，当频率 1 时，则相频特性 G ( j ) 为（ A ） T A.45 ° B.-45 ° C.90 ° D.-90 ° 最小相位系统的开环增益越大，其（ ） D A. 振荡次数越多 B. 稳定裕量越大 C. 相位变化越小 D. 稳态误差越小 设系统的特征方程为 D s s4 8 s3 17s2 16s 5 0 ，则此系统 （ A ） A. 稳定 B. 临界稳定 C. 不稳定 D. 稳定性不确定。 文案大全 实用文档 C 某单位反馈系统的开环传递函数为： G s k ）时，闭环系统临界稳定。 ，当 k=（ s(s 1)( s 5) A.10 B.20 C.30 D.40 设系统的特征方程为 D s 3 4 10 3 5 2 s 2 0 ，则此系统中包含正实部特征的个数有（ C s s s ） A.0 B.1 C.2 D.3 单位反馈系统开环传递函数为 G s 5 ，当输入为单位阶跃时，则其位置误差为（ B 6s ） s2 1 A.2 B.0.2 C.0.5 D.0.05 Gc (s) s 1 ，则它是一种（ D 若已知某串联校正装置的传递函数为 ） 10s 1 A. 反馈校正 B. 相位超前校正 C. 相位滞后—超前校正 D. 相位滞后校正 在直流电动机调速系统中，霍尔传感器是用作（ ）反馈的传感器。 B A. 电压 B. 电流 C. 位移 D. 速度 系统已给出，确定输入，使输出尽可能符合给定的最佳要求，称为（ ） A A. 最优控制 B. 系统辨识 C. 系统分析 D. 最优设计 与开环控制系统相比较， 闭环控制系统通常对 （ ）进行直接或间接地测量， 通过反馈环节去影响控 B 制信号。 A. 输出量 B. 输入量 C. 扰动量 D. 设定量 稳态误差 ess 与误差信号 E( s) 的函数关系为（ ） B A. ess lim E( s) B. ess lim sE( s) s 0 s 0 C. ess lim E( s) D. ess lim sE( s) s s 在对控制系统稳态精度无明确要求时，为提高系统的稳定性，最方便的是（ ） A A. 减小增益 B. 超前校正 C. 滞后校正 D. 滞后 - 超前 相位超前校正装置的奈氏曲线为（ ） B A. 圆 B. 上半圆 C. 下半圆 D.45 °弧线 在系统对输入信号的时域响应中，其调整时间的长短是与（ ）指标密切相关。 D 文案大全 实用文档 A. 允许的峰值时间 B. 允许的超调量 C. 允许的上升时间 D. 允许的稳态误差 主要用于产生输入信号的元件称为（ ） B A. 比较元件 B. 给定元件 C. 反馈元件 D. 放大元件 某典型环节的传递函数是 G s 1 ，则该环节是（ ） C 5s 1 A. 比例环节 B. 积分环节 C. 惯性环节 D. 微分环节 已知系统的微分方程为 3 x0 t 6 x 0 t 2 x0 t 2 xi t ，则系统的传递函数是（ ） A A. 2 B. 1 6 s 2 3s2 6 s 2 3s2 C. 2 D. 1 6 s 3 2 s2 6 s 3 2 s 2 引出点前移越过一个方块图单元时，应在引出线支路上（ ） C A. 并联越过的方块图单元 B. 并联越过的方块图单元的倒数 C. 串联越过的方块图单元 D. 串联越过的