液压基本回路及典型液压系统..pptVIP

液压与气动技术 液压基本回路及典型液压系统  教学内容: ●压力控制回路 速度控制回路 ●多缸工作控制回路 ●其他回路 典型液压系统分析  液压基本回路 所谓液压基本回路就是由有关的液压元件组成 用来完成某种特定功能的典型回路。一些液压设备 的液压系统虽然很复杂,但它通常都由一些基本回 路组成,所以掌握一些基本回路的组成、原理和特 点将有助于认识分析一个完成的液压系统  1、压力控制回路 压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统整体或某 一部分的压力,以满足液压执行元件对力或转矩要求的回路 这类回路包括调压、减压、增压、保压、卸荷和平衡等多种 回路 1.1调压回路:调压回路的功用是使液压系统整体或部分 的压力保持恒定或不超过某个数值。在定量泵系统中,液压 泵的供油压力可以通过溢流阀来调节。在变量泵系统中,用 安全阀来限定系统的最高压力,防止系统过载。若系统中需 要二种以上的压力,则可采用多级调压回路  1、压力控制回路 1)单级调压回 路如图4-16所示, 在液压泵出口处设置 并联溢流阀即可组成 单级调压回路,从而 控制了液压系统的工 作压力。 角○ 16溢流阀的作用  1压力控制回路 1a所示为二级调压回路 实现两种不同的系统压力控 由溢流阀2和溢流阀4各 调一级,当二位二通电磁 3处于图示位置 统压 右位时,系统压 4调定,但要注 定压力一定要小于阀2的调 定压力,否则不能实现;当 统压力由阀4调定时,溢 阀开启,液压泵的溢流流 量经主阀回油箱。  1压力控制回路 3.多级调压回路如图5-1b 所示的由溢流阀1、2、3分别控制 系统的压力,从而组成了三级调 c性A 压回路。当两电磁铁均不带电时 系统压力由阀1调定,当1YA得电 由阀2调定系统压力;当2YA带电 时系统压力由阀3调定。但在这种 调压回路中,阀2和阀3的调定压 力都要小于阀1的调定压力,而阀 2和阀3的调定压力之间没有什么 定的关系  1压力控制回路 2减压回路:减压回路的功用是使系统中的某 部分油路具有较系统压力低的稳定压力。最常见的减 压回路通过定值减压阀与主油路相连,如图5-2a所示 回路中的单向阀供主油路压力降低(低于减压阀调整 压力)时防止油液倒流,起短时保压之用,减压回路 中也可以釆用类似两级或多级调压的方法获得两级或 多级减压,图5-2b所示为利用先导型减压阀1的远控 口接一远控溢流阀2,则可由阀1、阀2各调得一种低 压,但要注意,阀2的调定压力值一定要低于阀1的调 定压力值。  1压力控制回路 图5-2减压回路  1压力控制回路 1.利用二位二通阀旁路卸荷的回路 2.利用换向阀卸载的回路 往液压缸 图5-4利用二位二通阀的卸载回路 图5—5利用换向阀中位机能的卸载回路