2020年新版明、暗浜施工方案.docxVIP

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明 暗 浜 加 固 处 理 施 工 方 案 2017年 3月 1日 目录 第一章 编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3 第二章 工程概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3 第三章 地质情况及周围环境。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3 第四章 施工部署。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4 第五章 施工准备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 5 第六章 施工方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 7 第七章 特殊情况的应急处理措施。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 8 第八章 安全管理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 8 第九章 文明施工及环保管理。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 9 第一章、编制依据 一、《地基与基础工程施工及验收规范》 (GB502002); 二、《建筑与市政降水工程技术规范》 (JGJ/T111-98) ; 三、本工程业主提供的有关设计参考图纸; 四、本工程地质勘察报告; 五、总承包合同; 六、本工程设计图纸; 第二章、工程概况 一、工程概况 本工程位于余山镇,南起规划路(桩号 K0+000),北至松江区界(桩号 K0+643.71),道路全长643.71米,道路规划红线为32米~40米,路面结构采用 沥青砼混凝土路面结构, 本工程道路走向为南北走向, 横断面布置为: 3.0 米(绿 化带) +3.5 米(非机动车道) +2.0 米(机非分隔带) +15.0 米(机动车道) +2.0 米(机非分隔带) +3.5 米(非机动车道) +3.0 米(绿化带) =32.0 米,道路按 城市次干路标准设计,设计车速 40km/h,沿线新建银祥浜桥一座,跨径单跨 22 米,为简支梁桥形式,桥梁全宽32 米,道路排水雨水系统采用 ①800、①1000 C35 承插式钢筋砼管和DN300DN400双壁缠绕管(S 8.0KN/m2),污水系统采用DN300 双壁缠绕管(S 12.5KN/m2)。 本工程明、暗浜处理段为道路路基全路段,其中K0+280~K0+62为全幅处理 (银祥浜桥除外),K0+000~K0+24(为半幅(左幅)处理。 第三章、地质情况及周围环境 一、现场地质情况 根据现场勘查报告,本工程暗浜分布区在 K0+480~K0+624.82左右,层厚 1.50~3.50m 左右,填筑粘性土,夹杂大量砖瓦碎石等建筑垃圾,土质不均匀, K0+480~K0+624.82西部,K0+480~K0+41(东部,K0+000~K0+235西部底层有大量 淤泥分部,现场K0+480~K0+570处有堆土分部,堆土高度 3~5m为杂土,道路 红线内自北向南有宽约1~5m的水沟分布,水深0.5~0.8m,沟底有淤泥。 第六章、施工方案 一、施工方法: 采用大放坡机械开挖, 由两台反铲挖土机施工。 短期内考虑就近堆放 (不影 响施工场地的前提下) ,待施工便道修筑后,具体条件时再进行淤泥外运。 二、技术措施 1、事先根据勘察地质报告撒出明、暗浜边线,根据放坡比例参照土方开挖图撒 出下口线、上口线。具体开挖时,按实际土质确定开挖范围。 2、放坡: 整体放坡坡度为 1:1.5 进行放坡。挖土整体思路是按照 1:1.5 放坡, 预留 500 宽的缓坡平台,正式放线。再挖至明、暗浜处理处,接着撒灰线开挖落 深部位。 3、 挖至基底时预留200mm人工紧随进行清槽,将清除的土方送至返铲。 4、 为确保开挖时及时的排出地下水及地表水, 在暗浜底部两端 (延横断面方向) 处各设置集水井, 方便日后排水。 若开挖后遇雨水天气, 应采用人工将基槽清理 至与原基土土质相同的土层,再用级配砂石填至设计基底标高。 5、 如遇雨泡槽,须清除表面泥浆铺撒碎石找平,人流集中处铺设木板(钢板) 通道,防止踩成橡皮土。 6、 虽然局部开挖深度不深,但本次开挖系过程中的间歇,最终暗浜处理深度不 超过3M正如集水坑基础处超过深度标准一样,不作为深基坑考虑。 7、 处理范围:道路红线内所有淤泥必须清除干净;部分超过红线的,以暗浜底 部清至红线外 5 米为界,同时按 1:1.5 放坡开挖,并按要求修筑台阶。 8、 开挖处理后,采铺设土工格栅 GSL50在铺设30cm砾石砂做垫层,垫层之上 再满铺400g/m2土工布(具体:两侧土工布上翻至原地面,且每侧各留置 2米; 搭接长度50cn),然后按图纸要求采用二灰(石灰:粉煤灰 =5:95,质量比)分 层夯实回填

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