航空航天业MES解决方案—海宝软件有限公司.docxVIP

航空航天业MES解决方案 一、行业背景 当今航空与国防行业的制造商所面临的重大难题是，如何使用新型材料、技术和流程生产更加复杂、性能更 高的产品。航空航天领域企业为了提高质量管理和现场管理， 并不断加快满足用户需求的能力， 以前仅由ERP 提供的车间现场管理系统已经无法完全满足现场执行层的计划管理需要， MES(生产执行系统)也就应运而生 了。 ME谜对ERP车间现场执行层计划的有力补充和管理延续。从生产制造管理而言， ERP解决了从销售、物料 需求到采购等一系列业务流程的管理，而 MES则是从物料需求计划开始往下延伸，考虑车间具体情况，制订 计划和监控现场执行，强调现场的精细化管理和实时监控，以及依据反馈的实际数据进行各种生产和质量上 的统计分析。 MES以ERP排定的零件计划为基础，可以选择以计划的开工日期和完工日期分别采取倒排和顺排的方式模拟 排产，并且可以对各种排产结果进行资源上的图表对比分析，帮助计划员确定优化、可行的计划，在计划制 订后，MES?可以对计划中涉及到的资源进行预警提示。 排产结果以颜色丰富的甘特图表现，很关键的一点是， MES不仅提供优化的排产算法，同时还提供方便的拖 拽操作对生成的计划进行人工调整。当然，任何完美的计划都不可能完全与实际一致，所以， MES还可以根 据现场实际操作所反馈的情况，动态调整已排定好的计划，以免让计划与实际情况越离越远。 海宝软件是国内最专业的 MES系统实施商，拥有近十年生产现场管理系统研发和实施的经验，在大型机械加 工行业具有专业的领先优势，通过与多家世界著名制造厂商的紧密合作，码博科技为客户提供最先进和最实 用的软硬件解决方案和技术服务。 二、需求概述 1、传统信息流运行方式存在的问题 在价值流图中，我们关注物流和信息流，物流与信息流是紧密结合的，有物流就必然伴随信息流，但经过对 航空制造企业产品相关的信息流分析后，我们发现在信息的采集中，底层数据主要依靠人工的方式收集，通 过大量的生产调度人员直接到现场收集数据，管理者通过各种呈送的报表及采用会议的形式收集信息。信息 的传递方式是通过逐层汇总、 逐层上报的方式进行的。在这种传统的信息流运行方式下， 我们发现的问题有： 人力资源的浪费 大量的人花费大量的时间用于信息的收集和整理，属于非增值劳动。 信息的滞后性 信息通过人工方式收集，通过报表、会议等形式传递，导致信息收集和传递时间长，信息无法及时传递给相 关人员，而企业内的信息又是随企业的日常经营活动时刻变化着的，信息的滞后导致很多有价值的信息失去 价值。 (3)信息失真 信息通过逐级上报的方式传递， 每一级都要对信息进行一次加工， 越到信息流的末端信息失真的可能性越大。 在这里，信息的失真主要表现为两方面，一是隐瞒信息导致的信息完整性不足，二是对信息进行加工导致信 息的准确性不足，由此必然形成信息壁垒。 以上传统的信息流运行方式，对企业高层管理者来说，精益制造改善的重点一一生产现场基本上是一个。黑 箱子”，通过汇报可以知道在过去的一个时间段内车间的投入多少、产出多少，但却无法了解生产现场的即 时情况。在这种情况下，精益制造关注的均衡生产、配套生产、减少批量、减少在制品的等待时间，缩短零 件制造周期等失去了基础。因此在实施精益制造的过程中，不解决信息流的问题，特别是生产现场的信息流 问题，要全面实施精益制造就会困难重重。 细的计划与生产排序后，下达到工作中心或生产线，然后释放、跟踪确认生产计划；同时车间将生产制 造过程中的任务执行、设备、制造资源等状态信息实时反馈给上层系统，完成车间制造计划信息系统的 闭环。最终通过实施车间级集成系统，与 ERP系统构成闭环生产控制环节。 四、MES解决方案 MES总体流程图 1、 车间作业管理 车间级作业管理要解决零件订单驱动的制造计划制订问题，及计划中各工作中心任务在车间的具体 实施问题，工作中心内的任务动态分配，资源日历的管理，人力资源的安排与管理 .现场施工的其它 辅助资谏（刀具、量具、夹具、 NC程序和图纸）的管理，以及车间物料的暂存、周转和序号管理， 生产计划的执行和车间的数据采集，以及组织出库、运输、加工、检验、入库的生产活动循环。 2、 计划编制及调整 车间生产计划接受上级机关的多种任务安排，包括批产任务、科研试制任务和临时任务等。对这些 任务系统赋予不同的优先级，支持正向及反向两种排产方法在有效资源约束下系统自动产生高可操 作性的有限能力计划与调度。根据月份生产计划，考虑当前的车间在制品状态，确定当月的投料零 件品种、数量及详细的交付计划。并根据物料生产的提前期排出物料的投产日期和交货日期。并根 据工艺计划确定物料的加工路线。进行有限能力排产，按一定的调度规则进行排序。通过有限能力 计划工具，确保需求与能力的平衡，校