汽车车身初级维修 使用铝合金修复机修复铝质板件 铝质板件修复.pptxVIP

;如果铝合金表面经过打磨处理后，氧化膜就会渐渐形成因此，加热过后收缩速度相当快，但铝合金表面本身，具有抗氧化，所以不会生锈（氧化膜大约30分钟就会再次形成）。;如果在铝合金表面打磨过后，表面就会产生一层氧化铝,但是这氧化层会造成下地处理实施困难且附着力差，所以在打磨过后必须实施脱脂、火焰涂层及保护剂处理。;各个厂家对铝合金车身的维修要求： ;修理方式;1、首先准备植钉机 连接地线夹； 连接植钉枪； 连接电源控制线。;显示屏显示最小电压为50V,默认100V，（电压档位5档） ，最大200V。;在打磨时尽量使用气动角磨机，气动在遇到一定的阻力时会停止转动，是比较安全的，打磨时打磨盘与板面保持一定的角度来降低摩擦力。;;;要注意介子钉的尖头部位，在焊接时要把介钉放正，在不用时要把介钉密封保存，防止尖部被氧化。;用拉拔器给它拉出，注意在拉拔前要先用加热器对铝板进行加热。;铝合金加热修正要领;感温油漆（ 温度指示器在100℃ 改变颜色）用于温度控制，以预防铝合金过热。当加热合金时，须持续地移动燃烧器火焰使不致其针对在某一点。铝合金即使熔化颜色也不会变化。;7、缩火：通过铝合金外板件修复机缩火方法按加热方式可分为点缩火和连续缩火两种。两种方式都是把铝板延展的部位急速加热、急速冷却以达到收缩的目的。;使用碳棒沿螺旋线方向顺序进行直至中心画圈加热，然后用要锁空气进行冷却，使其收缩。 注意：禁止使用水冷却。;用车身锉锉平;1.铝合金板材的局部拉伸性不好，容易产生裂纹。如发动机罩内板因为形状比较复杂，在车身制造时为了提高其拉延变形性能采用高强铝合金，延伸率已超过30%。所以在维修时要尽可能地保证形状不突变，以避免产生裂纹。 ;