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《机械制造装备设计》习题及解答
一、填空题
机床精度包括: 几何精度,传动精度,运动精度和 定位精度。
相邻两个变速组齿轮,采用交错排列或共用齿轮传动机构可以缩短其 轴向长度。
矩型导轨和 燕尾型导轨常用镶条来调整侧面间隙,镶条分为 平
镶条和斜镶条两种。
机床夹具的基本组成部分包括 定位元件,夹紧装置,夹具体三部分。
减小夹紧变形的方法 合理确定夹紧力的方向、作用点和大小 ,在可能条件下采
用机动夹紧,并使各接触面上所受的单位压力相等,
提高工件和夹具元件的装夹刚度。
在机床上用夹具装夹工件时,其主要功能是使工件 定位,夹紧。
在金属切削机床上使用的夹具统称为 机床夹具。
—个尚未定位的工件其位置是不确定的,空间直角坐标系中有 6个自由度。
机床应具有的性能指标包括: 工艺范围,加工精度,生产率,自动化程度
和可靠性。
矩形导轨和燕尾形导轨可采用 镶条 来调整侧面间隙,辅助导轨副用 压
板来调整间隙。
主轴上的传动方式主要有 带 传动和 齿轮 传动;精密机床、高速加工中
心和数控车床常用的驱动方式是: 电动机直接驱动主轴 。
定位元件中适合于工件以精基准圆柱孔定位的元件有 定位轴,定位销,心轴。
分度装置的分度精度等级一般分为 超精密,级精密级,普通级 三种。
基准误差研究的主要对象是工件的 定位基准,工序基准两个基准。
定位是确定工件在夹具中的占有正确位置的过程。
定位方法中属于不正确的定位方式是 欠定位。
—个变速组内的 最大传动比 与 最小传动比 的比值称为变速组的变速 范围;其中,级比指数为_J_的变速组称为基本组,第一扩大组的级比指数为
X1=X0×J^ (用公式表示)。
加强筋(肋)的主要用途是加强 局部刚度和减少薄壁振动。
主轴组件由 主轴、支承轴承、传动件、定位元件等组成。
机动夹紧装置包括力源装置,中间传力机构,夹紧元件三部分
按夹紧力的方向单件联动夹紧有三种方式 单件同向联动夹紧,单件对向联动 夹紧,互垂力或斜交力联动夹紧。
定位元件中适合于工件以外圆柱面定位的元件有 半圆套,V形块。
用合理分布的六个支承点限制工件的六个自由度称为六点定位规则。
支承板比较适合于工件以 精基准平面定位。
扩大传动系统变速范围,可采用 增加变速组,背轮机构,对称混合公比和 双速电机等方法。
隔板的作用是将 局部 载荷传递给 其他壁板 ,从而使整个支承件能比较均
匀地承受载荷。
机构中适合于轴向分度对定的机构有 钢球对定,圆柱销对定,菱形销对定, 圆锥销对定。
夹紧力作用点的确定原则中作用点的位置应当 落在定位元件的支承范围内,
选在工件刚度较高的部位,尽量靠近加工表面 。
属于机动夹紧装置力源装置的有 电动装置,气动装置,磁力装置。
回转分度装置按分度盘和对定销相对位置的不同可分为两种基本形式 轴向分
度,径向分度。
长方体大表面由的三个支承点(不在同一直线)定位可限制 3个自由度。
工件以“两孔一面”组合定位时可限制工件 六个 自由度。
、判断题 判断下面各题的正误,并分别用√(表示正确)和×(表示错误)填入小题的 括号中。
( √ ) 1.设计大型机床的分级变速主传动系统时,应选用较小
的公比φθ
( × ) 2. 机床的空载功率是指切削力引起的传动件摩擦功率。
( × ) 3.通常在夹紧力作用下,工件在夹具体中不能快速移动, 我们称之为定位。
( × ) 4.圆锥心轴和普通圆柱心轴对工件的自由度限制数量相同, 两者可互换。
( √ ) 5.工件以粗基准平面定位通常采用呈现点接触的定位元件。
( × ) 6.在定位元件的设计中,只需考虑定位元件的制造精度即可。
( × ) 7.在夹紧装置设计中,夹紧力越大越好。
( × ) 8.为了满足夹紧需求,可以改变工件定位后的正确位置。
( × ) 9.偏心夹紧机构与斜楔夹紧机构相比前者夹紧力和夹紧行程较大自锁 性好。
( × ) 10.减小分度盘的计算直径可以有效的提高分度精度。
( × ) 11.机床的尺寸参数是指在机床上所能加工的工件最大尺寸。
( √ ) 12.在相同截面积时,方形截面抗弯能力强;圆形截面抗扭 能力强。
( × ) 13 工件被夹紧后,其位置不能动了,所以也就定为了,这 种理解是正确的。
( × ) 14.对于同一个轴类零件而言,定位套的长短不会影响其自 由度的限制数量。
( √ )15.工件以精基准平面定位时通常采用呈现面接触的定位元件。
( × ) 16.定位设计尽量遵循基准不重合原则。
( × ) 17.夹紧力越大,夹紧越牢固,故而应不断加大夹紧力。
( × ) 18.夹紧力的作用点可以任意选取不受限制。
( × ) 19.相同制造精度条件下,圆锥销对定比圆柱销对定精度低。
( √ ) 20. 角接触球轴承的接触角越大,轴向载荷的承载能力越强。
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