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- 2020-11-06 发布于天津
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三、项目建设总体框架设计
3.1.系统架构设计
Jd行业主管部门
Jd
行业主管部门
:驾校
『 一 一 一
其它业务系统
M A
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1 J
GPS、牛辆傭屬盟控
GPS、牛辆傭屬盟控
ID卡学时记隶、
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教练车
甞號实摆淞员和教练
H^一“
行收数据叩心
统二数据采集 ^*1^.
系统结构图
系统总体框架由监督层、网络层、 数据层和应用层组成。系统设计的思想是通过车载设备、 IC
卡学时记录仪等实时产生培训现场数据,通过无线或者有线网络传输至交通局行业数据中心。交通 主管部门、驾培企业及其它系统共享实时教学数据,实现行业监管、企业应用及学员服务等功能。 比较其它驾培系统,主要的特点是培训学时数据实时产生并汇集到交通局行业数据中心, 避免原由
企业上报培训学时数据造成作弊现象。其次在驾培计时计程上引入图像监控、 GPS 定位与监控和车 载传感器等先进技术,通过对车辆的技术化监控,确保车辆和学员处于真实培训状态, 提高学时数 据真实度。
监督层:监督对象主要包括教练车、学员和教练。通过 GPS车辆传感器,监督车辆是否处于
正常行驶培训状态,避免学员刷卡而不在车上实操练习的情况发生。 通过图像图像抓拍,监督学员 和教练身份真实性,同时可作为投诉处理的有效依据。 通过理论培训教室
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