轨道交通车辆构造与维修 安全功能 车门安全检测实训(学生作品).ppt

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广州铁路职业技术学院 请在幻灯片母版改课程名称 广州铁路职业技术学院 广州铁路职业技术学院 颗粒知识点 XXX 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 车门安全检测实训(学生作品) 指导老师 肖燕芳 车门安全检测实训 深地修15-2班 ——第三小组 成员:陈根雄 赖星舫 方志林 王宇翔 廖廷益 黎军 林伟立 指导老师:肖燕芳 视频观赏 * 车门防夹功能 * 车门关闭过程检测到障碍物时,停顿约1秒钟,然后打开约200mm(EDCU预先设定,可调)。如果障碍物不被移走,在尝试第3次关门后,该车门将完全打开并保持开门状态。要关闭该门,需要在司机室重新给出一个开门指令,同侧车门全部打开后,然后再给出一个关门指令,同侧车门全部关闭。产生过防夹功能的车门在撤出障碍物后,前2次关门过程,会比别的车门稍慢一些,开关门2次后,车门恢复正常状态。 温馨提示:为了你的人身安全,勿用身体亲身试验,或给列车正常运行带来不利影响。 * * 模板来自于 * 广州铁路职业技术学院 请在幻灯片母版改课程名称 广州铁路职业技术学院 广州铁路职业技术学院 * * 模板来自于 *

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