祁县昌源南路的规划.pptVIP

祁县县城昌源南路(东夏线一大西高铁)用地空问布局规划 山西省城乡规划设计研究胱2015.12  祁县县城昌南路 规划背景 规划范围 上位规划解析 现状分析与研究 线|大西高铁用地空同布局规 汇报框架 规划定位与目标 用地布局规划 城市设计 指标控制 市政工程规划  祁县县城昌南路 规划背景 1.祁县东站的正式运营 随着大西高铁的建成,祁县东站于20147.1正式通车运营,这将为祁县带来巨大的发展机遇 的交通区位条件进一步改善,将极大地带动祁县旅游业的发展,昌源南路作为联系城区向南发展的 轴线,其景观风貌的塑造显得尤为重要 2.祁县城区的发展建设 年来,祁县正在大规模的发展建设,主城区向东发展,与东观镇形成“一城两区”的格局,南丬 则以昌源路为主要发展轴线,昌源路纵向连接城区北部、主城区、城区南部,在堿区未来的发展中发挥 重要的作用。本着经济建设与环境并重、“规划先行”的理性思路,提出将南片区最重要的主干道(昌 源南路〕进行控制设计,旨在形成景观大道的整体形象,充分发挥其环境效益,从而有序控制和指导沿 线用地的开发建设,力争昌源南路成为祁县新世纪城市形象的标志 线|大西高铁用地空同布局规 3.城南片区的有序控制 城南片区在发展中需避免无序建设,沿谷任线建设多层住宅小区、玻璃厂以及村民自建二层住宅 有的甚至临时占用地块堆积煤炭进行加工。为了防止无序建设问题的进一步加剧,塑造良好的祁县风貌 因此对昌源南路(城南片区)两侧的用地进行规划控制 本次规划将在城南片区昌源南路地段塑造一个有吸引力的,具 有新世纪现代化景观环境的城市形象。同时,将为祁县创建新的门户 形象,更加稳固祁县历史文化名城的形象  祁县县城昌南路 二、规划范围 1.本次规划范围 本次规划所确定的范围:北起东夏线、南至大西高铁,全长3713m,东西大致为规划昌源南路两侧 100-300m范围,呈狭长形,总用地面积为1668ha 西六支 线|大西高铁用地空同布局规  三、上位规划解析 祁县县城昌源南路~东夏线|大西高铁 1.宏观层面 《山西省推进城镇化战略研究》中构建“一核一圈三群”城镇空间布局框架,并 确定了力推进太原晋中同城化,加快发展太原都市圈的实施路径,要求努力把太原 都市圈打造成为具有全国意义的重点开发区域,成为中部起新的增长极 太原都市城销密集区规划 祁县位于密集区两条特色 城镇带之一的“晋中-太谷-祁 县-平遥一介休”东部旅游城销 带,该轴带既是强化太原都市 区与介孝汾组团城市社会经济 联系的功能纽带,也是特色鲜 明、有机生长的城产业聚合 地空间布局规 县域层面,规划区位于现 代衣业产业 祁县县域图  三、上位规划解析 2.中观层面 昌 县县域总体规划 南 定中心城区(大县城)格局为:“一轴 一轴一吕潺河生态功能轴线 两区——构成中心城区的主城区(昭馀区 和东观区 东夏线城市功能拓展轴和南北纵贯主城区和 东观区的昌源路及原208国道城市综合服务 规划地段位于昌源路城市综合服务轴的 南部,在城区中充当重要角色 县域规划对主城区北部用地发展定义为 随著大西高铁及车站即将开通运营,主城区 向南发展的动力将逐 城市空间、完苦城市形态来考虑,媛市空间 空向南拓展也将成为必然趋势,但是,克服南 同铁路阻隔仍是阻碍城市空间向南拓展的 主娄因素 从控制城市发展规模,本 局集约紧凑发展考虑,规划期内主城区向南 规不宣进行大规模开发建没  三、上位规划解析 3.微观层面 南 主城区功能结构:规划以新建路、东 陪环路、原0道、迎宾路为分界轴线,将 车片区、南部片区,东部片区,西部片区和 五个片区桕互联系相互依托 且功能结构明确 线|大西高铁 规划地段位于主城区的南部。 总体规划对南部片区的定义:以现代 流和生活居住为主的城区南部发展片区。 建设重点:进行主城区主干道路如昌源 用路、东环路、虹桥路南延工程建设,解决铁 路阻隔影响;整合南同蒲车站以南片区仓储 空用地,建设现代物流园区;通过城中村改造 建设谷村、下申居佳组团 局  祁县县城昌南路 三、上位规划解析 小结 总规将昌源路定位为县城的南北向主要发展轴,依托发展轴打造城 北片区、中部片区和城南片区。规划将依托昌源南路对两侧用地进行 控制整合。 祁县县城总体规划给我们描绘21世纪的祁县将是 座现代化的城市 线|大西高铁用地空同布局规 座发展迅速、极富生命力的城市 座生态环境良好的园林城市 座有着丰厚文化底蕴的历史文化名城 我们认为,祁县在今后的发展中还需建立新的平衡 经济增长和环境质量提