深基坑支护方案.(专家论证方案).docxVIP

中国中铁 中国中铁 中铁六局集团有限公司 CHINA RAILWAY SIXTH GROUP CO.L TD 北京站至北京西站地下直径线工程三标段 深基坑开挖专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁六局集团有限公司北京地下直径线工程指挥部 2009年5月22日 2009 目录 一、工程概况 TOC \o 1-5 \h \z 1、 工程总体概况 3 2、 围护结构 3 3、 工程地质条件 3 二、编制依据及原则 （一） 编制依据 .4 （二） 编制原则 .4 三、 施工组织与协调 5 四、 施工机械及劳力计划 ..6 五、 施工方案 （一） 、施工条件 7 （二） 、施工准备 7 （三） 、施工工艺流程 8 六、 质量保证措施 （一） 、土方开挖质量保证措施 .14 （二） 、钢支撑稳定的保证措施 .14 七、 应急计划 ..15 八、 事故预防措施 15 九、 雨期施工方案 1、 施工总体安排 19 2、 人员安排 19 3、 施工准备 20 4、 主要技术措施 21 5、 雨期施工预防措施 22 十、安全文明施工 TOC \o 1-5 \h \z 1、 安全生产责任制 22 2、 安全技术交底制度 23 3、 安全教育制度 23 4、 安全检查制度 24 5、 安全员跟班作业制度 24 6、 安全警示制度 24 7、 事故处理报告制度 24 8班前安全活动制度 25 9、 持证上岗制度 25 10、 安全例会制度 25 十一、突发公共卫生事件应急处臵措施 25 十二、 应急处理预案 1、 应急处理指挥系统 26 2、 应急处理预案 27 一、工程概况 1、工程总体概况 北京铁路枢纽改建工程北京站至北京西站地下直径线工程线路 自北京站起，沿崇文门西大街、 前门大街、宣武门大街等前三门大街， 走在既有环线地铁南侧向西， 长椿街以西线路经西厢工程的西便门立 交桥、天宁寺立交桥及白云路立交桥、 DK7+597左侧的十二层高楼以 及城市规划建筑红线的外侧、 经莲花池东路、 北蜂窝路后接到北京西 站东咽喉区，引入北京西站。线路全长 9.156km,其中地下隧道长 7.230km。由铁道第三勘察设计院设计，建设单位为北京铁路局 中铁六局集团北京地下直径线工程指挥部承建北京铁路枢纽北 京站至北京西站地下直径线工程三标段，起止里程为 DK7+850- DK8+100段 U型封闭结构、DK8+100-K8+120挡土墙、K8+120- K8+235 挡土墙部分，铺轨长度左线为 DK7+850- DK8+347.27,右线长度为 DK7+850- K8+355.35,位于隧道出口处，与北京西站东咽喉曲线相接， 本工程类型为封闭式路堑防水设计,区间直线（含隧道内）地段线间 距为4m,分上下行双线。 2、围护结构 本工程围护结构采用直径800mm的钢筋混凝土灌注桩， DK7+850- DK8+100段为 U 型结构，DK8+100- K8+120 段（K8+120二 DK8+160.75）桩数量为630根，直径1000mrr的钢立柱桩15根，有效 桩长为15m 14m 13m 11m 10m 8.5m。桩身混凝土为 C25,桩头 上部设1000*800mm的冠梁，桩之间设0 600的钢支撑。 3 工程地质条件 根据铁道第三勘察设计院提供的地质情况, 地质情况参照地质勘 察报告地质纵断面图和实际开挖情况，从上至下土层分部为（ 1）、填 土： 0?1.5m （硬塑）；（2）、粉质粘土： 1.5?3.0m （硬塑）；（3）、粉 砂：3.0?4.5m （密实）；（4）、卵砾石层：4.5?9.5m （密实）;（5）、 粗砾砂层：9.5?11.6m （密实）；（6）、粉砂层：11.6?14.4m （密实）； （7）、砂夹卵砾石层：14.4?17.2m （密实），且卵砾石层和粗砾砂层 中夹杂少部分漂石直径较大。土壤标准冻结深度 0.8m,地震动峰值加 速度为0.20g（地震基本烈度为忸度）。 地下水情况： 地下水类型为第四系孔隙潜水， 主要由大气降水补 给，北京西勘察期间地下水水位埋深 1 8m? 1 8.3m ,水位年降幅为 1? 3m;抗浮设防水位高程按37.0?38.0考虑,地下水对普通混凝土不具 侵蚀性，经施工现场实际开挖 DK7+85?DK7+940段在距离地面15.2m 砂夹石层出现涌水。 二、编制依据及原则 （一）编制依据 1、 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 2、 《建筑基坑 支护技术规程》JGJ 120 — 99 3、 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-94 4、 《钢筋焊接及验收规范》 （ JGJ18-2003） 5、 《工程测量规范》（ GB5002