工程施工组织设计方案(C标段)修改.docxVIP

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施工组织设计目录 第一章工程概况 第二章编制说明 第三章本工程施工重点及总体施工规划 第四章施工组织机构及主要成员 第五章施工总平面布置及说明 第七章施工方案及技术措施 第八章质量管理体系与措施 第九章安全管理体系与措施 第十章环境保护管理体系与措施 第十一章工程进度计划与措施 第十二章资源配备计划 第十三章文明施工措施 第十四章雨季、冬季施工措施 第十五章沿线建筑物、地下管线及文物保护措施 施工组织设计附表 附表一:拟投入的主要机械设备表 附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三:劳动力计划表 附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五:施工总平面图 附表六:临时用地表 第一章 工程概况 第一节工程简介 自贡市大安区农村断头公路建设工程及牛佛沱江大桥引道工程项目 C标段全长 54.838公里,主要包括太大路永嘉乡至何市镇段 10.538公里、庙贾路13公里、和 盐路5.3公里、板牛路8公里、跃永路9公里、赖桥路9公里。原有公路存在的主要 问题是路面破损较严重,存在不同程度的坑槽、断板、错台灯路面病害,边沟、涵洞 损坏、淤积、堵塞严重,交通状况较差。穿越场镇路段街道化较严重,混合交通干扰 大,经常造成交通阻塞,致使车辆行驶速度慢、服务水平低、运输效率差、交通事故 时有发生。由于原路开挖和填方的边坡大多未作处理, 部分坡面土层为植物难以成活 的裸露岩石,且挖方边坡比较陡,不断发生碎落、坍塌及溜滑,损坏沿线自然地貌, 植物在边坡上难以自然生长,难以恢复原有风貌;路基边沟、路肩损坏较严重,造成 雨季汇水漫流,侵蚀路基、边坡和路面,形成污染。这些因素极大地破坏沿线自然生 态环境和公路路容景观。 根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》 JTGB01-2003、设计合同和 交通部交公路发[2004]372号《关于印发农村公路建设指导意见的通知》、四川省交 通厅公路局(交路养涵[2004]15号《关于印发四川省乡通村公路技术指南的通知》, 结合本项目在公路网中的功能、地位和作用,以及大安区国民经济和社会发展的需要, 该项目采用双车道四级公路技术标准进行设计, 局部困难地段参照农村公路设计指南 标段执行,设计时速为20公里/小时。路面结构形式采用沥青混凝土路面, 路面结构 层为4cm厚AC-13F型细粒式沥青砼上面层+6cm厚AC-16C型中粒式沥青砼下面层 +20cm厚水泥稳定碎石基层+25cm厚水泥稳定碎石底基层。 第二节 工程施工地理环境 1、地理位置及气象资料:本段工程位于四川省自贡市境内,地理坐标在东经 104° 25 25〃 ?104° 56 35〃,北纬 29° 10 37〃 ?29° 26 25〃 之间的中浅丘 地带,行政区划属自贡市大安区和沿滩区。 自贡市属亚热带湿润季风气候区, 总的贴 点是:冬暖春早、无霜期较长。夏季多高温,伏旱。初夏、晚秋多阴雨。雨量充沛, 但分配不均,多夜雨,云雾多,霜雪少,日照少。根据近十年的气象观测资料,测区 年平均气温为18.8摄氏度,最高气温41.1摄氏度,最低气温-2.8摄氏度。夏季为 东南风,其余季节多为偏东风,瞬时最大风速 34米/秒,年平均风速1.2米/秒。多 年平均降雨量1163毫米,最高位1556毫米(1998年),最低为842毫米(1999年)。 多年平均雨天159天,集中降雨季节在5?8月。多年平均雾日58天,最长持续11 天。主要灾害性气候表现为寒潮大风、 水涝和干旱。根据四川省沥青及沥青混合料路 用性能气候分区,该区属1-4-1夏炎热冬温潮湿区。 2、 水文概况:测区属于长江水系的沱江流域釜溪河一级支流的小溪及冲沟,水 量流量不大。拟加铺路面公路沿线蓄水塘、池、水田中蓄积有地表水。地下水类型受 含水介质特征控制,分为松散层空隙水和基岩裂隙水两类。 侧向冲沟流量变化大,旱 季多为干沟,遇有大暴雨时,沟内地表水呈数百倍增加,地表水排泄畅通。 3、 地形地貌:测区位于四川省盆地南缘,属中低山(河)丘陵地貌,地形多为 沿沱江支流狭长河谷与浑圆丘包相间。海拔 295.4?325.7米之间。丘陵地貌只要分 布在侏罗系地层区,丘间沟谷纵横,冲沟短小,坡度平缓,起伏不大,为红色浅丘。 洼地和条状平坦河谷为冲沟或河漫滩, 均为良田好土。地貌分类为川中南丘陵区,路 线穿越地带多为场镇街道,农田,植被不茂盛。 第三节 筑路材料 项目实施区域沿线筑路材料丰富, 且品种较齐全,运输条件良好。工程所需筑路 材料主要为灰岩碎石、灰岩石屑、灰岩矿粉、扎制砾石、粉煤灰、水泥、钢筋、沥青、 水等。 1、 水泥:水泥在自贡水泥厂或附近水泥厂采购,采用自卸汽车运到施工现场。 2、 钢材:钢筋在自贡市物资公司采购,采用自卸汽车运到施工现场。 3、 地材在工程沿线料场就近采购,路面用粗细集料均

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