航空与航模_航模系列.pptVIP

我們知道，固定翼飛機在天上飛，就要克服重力，用什麼克服重力，用升力，升力從那裡獲得？就要靠相對於空氣前行時，氣流作用於機翼上下兩表面所造成的氣壓差。怎樣才能前行呢？就要靠發動機。發動機的推力使飛機前行，獲得升力，並不斷地克服空氣的阻力。推力越大，前行速度越高，獲得的升力也越大。風箏獲得升力所需要的拉力，則是人通過牽引線而傳遞的。 * 風箏作為與固定翼飛機原理相近的一類飛行器，在西方也同樣得到重視。這張幻燈片上的……是一個傳奇人物，他設計和使用了可以載人的多體風箏，並成為英國駕駛飛機第一人。 * 我們大部分人在小時候都玩過竹蜻蜓。竹蜻蜓的飛行原理與直升機相通。它們的升力主要來自翼面受驅動、在空氣中前行時，空氣對其產生的不間斷反作用力。竹蜻蜓在西元18世紀傳入歐洲，被稱為中國飛陀螺。竹蜻蜓的垂直升空原理和中國人早期對翼型、迎角等參數的認識，為後來的直升機發展提供了直接的啟迪。 * * 我们熟知的各种飞机是航空技术的产物，因此我们先以飞机为例，看航空技术的应用 超链接 顶级航模飞行视频 * 超链接 中航工业 5. 侧向稳定性 飞机绕纵轴的稳定叫侧向稳定性，也称侧向安定性。 影响飞机侧向稳定性主要是机翼，通常翼展较大的飞机、展弦比较大、机翼上反角较大、重心较低的飞机，侧向稳定性较好。 6. 稳定性与机动性 虽然越稳定的飞机对于提高安全性越有利，但是对于操纵性来说却越来越不利。因为越稳定的飞机，要改变它的状态就越困难，也就是说，飞机的机动性越差。 7. 飞机的操纵 飞机的操纵是指驾驶员通过飞机的操纵机构来改变飞机的飞行状态。 飞机的操纵主要是通过驾驶杆和脚蹬等操纵机构偏转飞机的三个主操纵面——升降舵、方向舵和副翼来实现的。 五.航空模型 * 不能载人，符合一定技术要求、重于空气的小型飞行器。 1. 什么是航模 （1）．航空模型 2. 航模类别 P1.自由飞模型 P2.线操纵模型飞机 P3.遥控型飞机 无线电遥控特技模型飞机 P3K手抛遥控滑翔机 遥控直升机 像真飞机模型 目前，根据国际航联和国家航管中心的有关规定，航空模型共分为五个类别 P3．遥控模型飞机 P2．线操纵 P5．遥控电动模型飞机 P4．像真模型飞机 P1．自由飞 （2）．航天模型 S3.伞降模型火箭 S8.遥控火箭推进模型滑翔机 S2.载荷模型火箭 S7.像真模型火箭 S4.火箭推进滑翔机 S9.自转旋翼模型火箭 S1.高度模型火箭 S6.带降模型火箭 S5.像真高度模型火箭 S10.柔性翼模型火箭 S8D 火箭助推遥控滑翔机 2016年新疆克拉玛依全国航空航天模型锦标赛伞降模型火箭项目比赛现场 2013年山东胶州全国航空航天模型锦标赛遥控火箭助推滑翔机项目比赛现场 顶级航模视频_clip.mp4 （3）．调整试飞 （2）．组装遥控模型飞机 （4）．参加相关训练和竞赛活动 （1）．了解模型飞机的基本结构和飞行原理 （5）．观摩学习、展示交流 3. 航模活动 （1）所有的航空器都是从航空模型演变来的。 （2）在人类飞上蓝天的探索实践中，毫无例外都是先模型，后实物；先静态，后动力。没有模型，就没有航空创造；没有模型，就没有航空发展。 （3）人们先把自己的航空器创意制作成模型，而后用其时可以得到的物料和技术，把模型转变为产品，这是一条亘古不变的发展路径。 （4）即使走到今天，在飞行器研发过程中，我们可以不再制作实物模型样机，但模型也还是要的，这就是数字化模型；而在创新性研发、展示交流中，实物模型更有着难以替代的作用。 4. 航空模型在航空科技中的意义 —— 张聚恩 航空事业的发展，是一个国家科学技术、经济水平和国防实力的综合体现。为了我们国家的繁荣昌盛，为了世界和平，我们希望有更多的青少年参加航空模型运动，通过航模活动，增长自己的知识和能力，更希望有更多的同学立志投身我国的航空事业，为中华民族的腾飞而做出自己的贡献。 航模教师为青少年展翅高飞提供翱翔之翼 我们熟知的各种飞机是航空技术的产物，因此我们先以飞机为例，看航空技术的应用 通用航空主要包括十類。…… 全世界在役在用的各類飛行器超過40萬架，其中80%為通用航空器，超過32萬架。 * * 歼20：中国第一款第五代战斗机 五代：超音速巡航、超机动（包括 短距起降）、隐身、超视距攻击、 * 通用航空主要包括十類。…… 全世界在役在用的各類飛行器超過40萬架，其中80