催化汽油加氢工艺技术探讨.docVIP

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2020-11-06 发布于山东
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催化汽油加氢工艺技术探讨.doc

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/SHANGJIANFANG123 /SHANGJIANFANG123 催化汽油加氢工艺技术8 `0 Z9 y/ V3 H3 P, u. z国内外清洁汽油品质的指标标准? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 芳烃/苯,v%? ?? ?硫含量, micro;g/g? ?? ?烯烃,v%? ?? ?实施时间? ?? ???? ? EU 2000? ?? ?? ?? ?? ?? ?42/1.0? ?? ?? ?? ?? ? 150? ?? ?? ?? ?? ? 18? ?? ?? ?? ? 2000年? ?? ?? ???? ? EU 2005? ?? ?? ?? ?? ?? ?35/1.0? ?? ?? ?? ?? ??? 50? ?? ?? ?? ?? ???18? ?? ?? ?? ? 2005年? ?? ?? ???? ? US TIER II-1? ?? ?? ?? ?-? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?120? ?? ?? ?? ?? ???-? ?? ?? ?? ?? ?? ?2004年? ?? ?? ???? ? US TIER II-2? ?? ?? ?? ?-? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?90? ?? ?? ?? ?? ?? ? -? ?? ?? ?? ?? ?? ?2005年? ?? ?? ? ? ? US TIER II-3? ?? ?? ? 30 /1.0? ?? ?? ?? ?? ??? 30? ?? ?? ?? ?? ? 14? ?? ?? ?? ?? ?2006年? ?? ?? ? ? ? 世界燃油规范II? ?? ?35/1.0? ?? ?? ?? ?? ?? ? 200? ?? ?? ?? ???20? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 世界燃油规范III? ???35/1.0? ?? ?? ?? ?? ?? ? 30? ?? ?? ?? ?? ? 10? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? ? ? GB17930-1999? ?? ?≤40/2.5? ?? ?? ?? ?? ?≤800? ?? ?? ?? ? ≤35? ?? ?? ?? ?? ? 2003年? ? ? ???Q/SHR007-2000??芳+烯≤60/2.0? ?? ? ≤200? ?? ?? ?? ? ≤30? ?? ?? ?? ?? ? 2003年 ? ?? ?? ? 降低汽油硫、烯烃含量的技术汽油的硫和烯烃80～90％来自FCC汽油，降低FCC汽油的硫、烯烃含量*键。传统FCC汽油加氢精制：在脱硫率90％左右，由于过度烯烃加氢饱和，RON损失7.0～10.0个单位；MON损失3.0～4.0个单位。新型FCC汽油加氢脱硫、降烯烃技术：目前，国外纷纷开发出辛烷值损失较小的FCC汽油加氢脱硫、降烯烃新技术。国外脱硫、降烯烃新工艺的局限性国外FCC汽油的特点是烯烃含量较低(~20v%)、芳烃含量较高(~40v%) ，馏分较重(EP:~220℃)。我国FCC汽油的特点是烯烃含量较高(40v%)、芳烃含量较低(25v%) ，馏分较轻(EP:~185℃)。通过技术交流和相关的验证试验，证明国外新开发的FCC汽油脱硫、降烯烃技术对我国的原料适应性较差。不同切割点温度的影响项目? ?? ?? ?? ?硫含量/micro;g/g? ?RON? ? 烯烃/v%? ? HDS/%催汽? ?? ?? ?? ?? ? 1635? ?? ?? ???93.8? ?? ? 52.970℃ 原料? ?? ? 2400? ?? ?? ???92.8? ?? ? 42.5方? ???加氢? ?? ?? ?190? ?? ?? ???86.6? ?? ? 26.7? ?? ?? ?92.0案? ???调和? ?? ?? ?176? ?? ?? ???91.7? ?? ? 36.5? ?? ?? ?89.290℃ 原料? ?? ?2850? ?? ?? ???92.0? ?? ? 40.9方? ???加氢? ?? ?? ?207? ?? ?? ???86.0? ?? ? 25.0? ?? ?? ?93.0案? ???调和? ?? ?? ?192? ?? ?? ???92.1? ?? ? 42.1? ?? ?? ?88.3OCT-M FCC汽油加氢脱硫技术的开发思路选择适宜的FCC汽油轻、重馏分切割点温度FCC汽油轻馏分碱洗脱硫醇、重馏分加氢脱硫开发高HDS选择性、低HDO选择性FCC汽油重馏分HDS催化剂优化FCC汽油重馏分HDS工艺OCT-M 技术切割点选择的原则控制轻