桥面板预制场施工的方案.docVIP

临海高等级公路灌河大桥 GH-2标 桥面板预制场建设方案 中交第一公路工程局有限公司 临海高等级公路灌河大桥 GH-2标项目经理部 2013 年 09 月 目 录 一、工程概况 ........................................ 二、施工计划 ........................................ 三、桥面板预制场地选择 .............................. 四、桥面板预制场规划 ................................ 五、场地处理 ........................................ 六、起重设备选择 .................................... 七、台座及存梁基础 .................................. 八、钢筋加工计划 ....................................  错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 九、养生措施  ........................................  错误!  未定义书签。 十、桥面板预制计划  ..................................  错误!  未定义书签。 临海高等级公路灌河大桥 GH-2标 桥面板预制场施工方案 一、工程概况 临海高等级公路灌河大桥 GH-2标南主桥为 400/2m++双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，主梁采用双边“工”字型边主梁结合桥面板的整体断面，全宽。桥面板以主梁中心线对称布置四块， 主梁中心线内侧和外侧分别定义为内侧预制板和外侧预制板，标准块平面尺寸分别为 800cm*310cm和 823cm*310cm，标准块内侧预制板厚度为 28cm，外侧预制板厚度在边主梁附近由 28cm渐变至 50cm，辅助跨内侧预制板、外侧预制板厚度均为 50cm，预制板分为 52 种类型，响水侧 共 416 块。 二、施工计划 桥面板预制梁施工时间计划为 2013 年 10 月 1-2013 年 9 月 15 日，2013 年 9 月底进行预制桥面板首件工程施工。 三、桥面板预制场地选择 前期箱梁预制场建设期间已对桥面板预制场进行了规划， 桥面板与箱梁预制场相邻布置， 即 K16+处南引桥 87#-88#墩之间便道左侧。 拌合站、箱梁及桥面板预制场集中设置便于管理，预制场占地面积 5660 平方米，作为材料堆放、钢筋加工、桥面板预制及存板场地。 平面位置布置图 桥面板预制场总体规划平面布置图 四、桥面板预制场规划 1、钢筋加工场分为原材料堆放区、钢筋加工区以及半成品堆放区。地占地 面积 750 平米。配置一台 35T 龙门吊负责钢筋原材料吊卸。 2、为满足工期要求，设置三个 40m长钢筋绑扎胎架，供桥面板钢筋绑扎。 钢筋绑扎台座设置钢筋加工区和预制区之间， 便于半成品钢筋运输及骨架整体吊 装入模。钢筋加工场地按施工需求划分原材堆放区、加工区、半成品堆放区、绑 扎区，各区域采用黄色油漆划线标识，半成品钢筋采用人工配合板车运输。 3、桥面板预制台座共 20 个，其中胎架形式 3 个（作为桥面板底部设置齿板 和 S7(S7’ ) 板及 C7(C7’ ) 板预制），内板预制设置 8 个，外板预制设置 7 个，板 厚 50cm内外板通用台座 2 个，为便于模板安装混凝土预制台座尺寸为 * ，台座之 间净间距布置为，区域面积为 2 1100m。 桥面板预制区布置图 4、预制区以北 130m范围为存板区，存板台座共 60 个，可存储 360 片桥面板，区域面积 3000 m2 。 桥面板存板区布置图 5、龙门轨道沿预制场南北方向通长布设， 龙门起吊高度 8m，起重能力 35t ， 跨径为 24m，能满足移板、运板要求。 6、预制厂用水从箱梁预制场储水池引入，台座单侧设置一道养护水管，每 个台座处设置一个阀门， 养护时采用橡胶软水管接通， 沿桥面板边缘围绕一周自 行喷水养护，采用的橡胶水管按 20cm间距设置喷水孔，水管一侧接通阀门另一 侧进行封堵。 7、桥面板预制区用电利用钢筋 3#大棚配电箱引入。每排台座设置两个配电 箱，场地内电缆全部采用地下走线。 五、场地处理 桥面板预制场地在前期临建规划建设时已进行 50cm山皮土换填压实处理， 桥面板预制区和存板区场地面层全部采用 15cm混凝土进行硬化，钢筋加工棚利 用原有引桥 2#钢筋大棚，靠箱梁预制厂龙门轨道