世嘉音响拆装DIY.docxVIP

PAGE PAGE # 注意3） 注意 3） 18.jpg 世嘉音响拆装DlY 车门的拆卸还是比较简单的，大家把门上面的几颗螺丝卸下后看看我拍的内部图就可以清楚上面的塑料固定卡子的位子，在拆的时候在卡子附近使劲往外扳就可以了，卡子拔岀来时会有很大的声音， 不要怕的。 在这儿我用了前面我介绍的塑料起子， 拆了一下几个部分：1）车门扳手的盖板，2）玻璃升降机面板和 门内板。用塑料起子主要考虑， 如前面介绍的，不会留下硬伤。 前门 |二1此主题相关图片如下: 大家看看拆下面板后的车门内部吧。 先拆门，以左门为例。第一步先拆门拉手的那个塑料框。先看看图，里面有很多倒钩卡住，拆的 时候用一把小的平头螺丝刀从缝隙处插入，小心慢慢的撬。 撬开了，看看图，有很多爪子的。撬以前也可以看看图片，知道哪里有卡扣也比较好下手。 立起来看。 XCAfg WkLmJ.λCHη.匚EJE”匚贰 拆下来的样子。 第二步拆扶手台，在扶手台那个坑的底部有颗螺丝，下掉。 前端。 前端有个倒钩，不要直接往上抬，要后退一下再抬。 都下来了，有两个接线插口，脱掉就行了。要记得标注下接线插口，防止复位时插错 第三步：拆门板。门板的固定一共是三颗螺丝 +6颗塑料卡子。先看看拆开门板内的固定位置。 绿色圈指的是3 个螺丝位置，红色圈指的是 6个塑料卡子位置。 先拆3颗螺丝 把3个螺丝下掉，剩下的都是塑料子了，先从左下角第一个开始，先把门板向上抬起一个缝隙， 插入平头螺丝刀，或其它木棍什么的，往上一撬，听到“咔嗒” 一声塑料子就脱开了，这时你心 里肯定也“咔嗒”一声巨响，响声比你耳朵听到的大 10倍，呵呵。别担心，不会撬坏的，胆子 大的直接拉开也行，剩下几个也同样撬开，其实后几个拉开就行了。 这样门板就下来了。这时还有最后一个地方要断开，就是门板底部有一个照明灯，也要把连线脱 开，这样门板就完全和门分离开来了。 门板都下来了，看看里面的裸照。 里面有层白色隔音防水的密封泡沫板，不厚。 第四步：拆喇叭低音喇叭已经完全露出来了，可以直接拆。拆高音头。高音头在仪表台两端。也 是用小的平头螺丝刀插入高音盖板边缘缝隙，轻轻撬起来。 露出里面高音头，上面有颗分频电容，可见凯旋音响是没分频器的，只是用顆电容简单分频，烂啊 接线的地方也是用插头，脱开就行了  高音头和罩子，拧开就行了。两个喇叭就拆完了。 开始穿线，把高音喇叭的线和一根钢丝绑 在一起，从高音喇叭线的位置往下穿，一直穿到 CD洞口那个位置，等下要接分频器，中间过程 比较麻烦，是个技术活，考验你的动手能力了。 从这个角度看下穿线的位置，下面是空的，往下捅就行了。  穿好后，固定高音头，在喇叭反面贴上双面胶固定，直接贴在高音喇叭座的底部，再把高音罩盖 上就行了，原来的高音头要拆掉。 在底座上粘牢，盖上高音罩就行了（原高音头要拆掉）  这样安装高音头比较美观，盖上盖子和原车一样，有的同学把高音头装在原来的盖子上，再挖个孔下去，很难看，呵呵。佩服 IZ穿高 音线的方法，但是担心线没有完全绑定在仪表台里面，是自由状态的，这样车遇颠簸会不会产生杂音？ 我对杂音比较敏感，呵呵 仪表 台里面很多线束，随便在哪里用胶带胶下就可以了，即使有小晃动也不要紧，主要两边线头固定不动就行了。接高音的这边我用胶固定 了，仔细看下图，另外这头是和分频器连接的，螺丝拧的，很牢固。 换低音喇叭：这个比较简单，直接换就行了。也是只能利用原来的喇叭线，还好原来的线也算比较粗，虽然没有专门的喇叭线好，那 点点差别就忽略不计了，而且即使要换喇叭线的话穿线也很麻烦， 地形太复杂，车门线接不到CD机这个地方。接好线头后的低音喇叭。 这儿再提醒一下，我把接线柱外面白色的双面胶包裹了一下， 这样的目的有2个，一个是可以固定，第二个是较少撞击带来的噪音。 2 .高音喇叭的安装比较难一点的。 先要将惠威的高音喇叭外壳去掉的， 上面有个缺口， 用1子起子翘一 下就可以将外壳拆下来。 在高音喇叭后面贴上双面胶（惠威提供了）。看图 我发现更快的。 而且 穿线。 这里要介绍一下的， 至尊宝同学用的是软钢丝从高音喇叭口由上面往下穿的， 可能比较难一点， 而且比较不容易控制。 我改用了偏硬一点的钢丝， 从下面网上穿， 不说上图， 左边 从方向机高低调剂扳手下方往上的， 从这儿可以看到高音喇叭的出口, 是从暗处往明处看， 比较容易。 将左边的线从方向机下方在横向穿到 CD处，这儿比较简单， 用手即可。我在绕线的时候顺便将线固定在方 向机上。刚好有一个孔。 右边的我分了 2部来穿线的。第一步从储物箱里往高音喇叭口将喇叭线拉岀 然后将线从这儿穿岀 有的线都已经搞定了 下面就来看看如何改 CD线了 先来看一下输岀及需要改的 先来看一下输岀及需要改的 4根线。CD后面输出的接线图和引脚