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空心板梁预制施工方案(完整版)
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先张法预制空心板施工方案
一、工程概况
xx高速公路什字至沿川子段,是xx的重要组成部分,本合同段为同心至沿川子高速公路什zz合同段,位于泾源县六盘山境内,起讫桩号K132+430~K236+030,其中有两段断链,断链桩号分别为K198+692.677~K198+700,K202+571.972~K204+565.575,断链长2000.936m,路线全长5.9km。本合同段共有桥梁3座,其中12m空心板梁20片,16m空心板梁72片,合计3192片。
二、施工准备工作
目前,先张预应力空心板的各项准备工作已经就绪,具备了开工条件,现将现场准备情况汇报如下:
1、人员全部到位,其中管理人员6人,技术人员4人,技术工人20人,各种熟练工180人。
2、钢绞线、钢筋、砂石料、水泥等各种施工原材料已进场,而且经过试验全部合格。
3、各种机械设备配套齐全、检修完毕。
4、生产、生活所需的临时工程已修建完毕。
5、生产、生活用电:1#预制场由预制场东侧250KVA的变压器连接地方输电网来提供,2#预制场由预制场西侧400KVA的变压器连接地方输电网来提供,另外两个预制场各备一台200KW的发电机作为备用电源。
6、生活、生产用水由场地内的深水井提供。
7、先张预应力生产所需的张拉台座已准备完毕,所需的定型模板已全部进场。
8、油表、油泵也校定完毕,夹片硬度经试验合格。
详细方法和工作程序(具体框图见下页)
三、张拉台座和底模的制作
1、台座所处位置地质条件良好,台座基础深1.8米,能提供较好的支持力和摩擦力,采用墩式台座和长线张拉。张拉横梁(锚箱)20mmA3钢板加工而成,在控制张拉力下,其刚度和挠度均满足施工要求(挠度小于2mm)。
2、底盘的制作
目前,共设置底盘40槽,每槽长度均为87米,宽度为0.99米,底盘外侧敷设75*75mm角钢,内部用C30混凝土浇筑而成,上表面铺一层5mm厚A3钢板,底模表面平整光滑,全长范围内平整度控制在±2mm之内,角钢顺直度控制在3mm内。生产空心板之前,底模用机油浸泡涂擦三遍,保证梁板脱离底模时有较小的粘着力,不至于将底盘损坏。
3、在底盘两侧辅设道轨,直至拌和站下,混凝土可以从拌和机内直接进入运输混凝土平车,平车直接将混凝土运至将灌注的梁板位置,用龙门桁车吊起灌入模内。
4、空心板模板采用定型钢模板。支立时,用螺杆将模板顶压在底模侧面角钢上,角钢上粘贴5mm橡塑板,模板上部用花纹螺丝外拉和拉杆内拉固定成型。
四、钢筋的下料加工和底层钢筋的布设、安装台座、底盘和拌和站等准备工作就绪后,开始钢筋的下料加工和安装。
1、Ⅰ级钢筋调直,延伸率控制在2%以内,Ⅱ级钢筋要顺直,无局部弯折;
2、主筋采用双面搭接焊,搭接长度不小于5d,使用结502或结506焊条焊接,电焊工持证上岗。
3、将底模清扫干净后,均匀的涂上一层机油作脱模剂,并在底模上放出梁板底面尺寸大样,依照大样位置,按设计将加工成型的箍筋和主筋安置好,先绑扎箍筋,然后将所有主筋定好位,绑扎牢固。绑扎中,注意主筋焊接接头同一断面内不超过钢筋截面积的50%,搭接长度区段最小取50cm,而且不小于35d。
4、底层钢筋绑扎安装中,注意垫块交错布置并与钢筋绑扎紧,确保在张拉施工中不能滑动,保证底部保护层厚度。
钢筋加工允许偏差
项目
允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋各部分尺寸
±5
空心板钢筋安装允许偏差
检查项目
允许偏差(mm)
同排受力钢筋间距
±10
钢筋弯起点位置
±20
箍筋、横向水平钢筋间距
0,-20
焊接预埋件中心线位置
5
水平高差
±3
保护层厚度
±3
五、钢绞线的下料、铺设和安装
1、采用1860级美国ASTM标准的Φj15.24钢绞线,生产厂家为宁夏恒力预应力线材有限公司,进场时必须有质量证明书,并通过试验室和监理工程师的抽检,检验合格后方可使用。Φj15.24钢绞线用于20米长的板,经过试验,Φj15.24钢绞线各项指标符合要求。
2、使用前检查钢绞线断面有无损伤、锈蚀及油污,如有将该段截除或清洗,检查合格后方可下料。
3、钢铰线的下料:
钢绞线伸长值为ΔL=PKL/EA。
下料长度应首先满足两端锚夹具之间的距离,再考虑横梁外露长度,千斤顶长度等。下料长度允许误差为L/5000,我们控制按±18mm,采用砂轮锯切割。
4、锚固系梁采用锚箱、连接杆、连接器、夹片和工具锚配合。千斤顶用开封金中原锚具厂的YDD-2500型前夹式千斤顶。夹片、千斤顶经过试验均合格。
5、钢绞线下料后铺设在对应位置
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