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直升机部件设计直升机部件设计 第九周 开课教师开课教师： 王吉东吉东 联系方式： email: jidongwang@buaa.edu.cn 手机 课程网址：jiaohu.buaa.edu.cn-全部课程-航空航天学院- 直升机部件- 课程网址 直升机传动系统 组成 主减速器 传动轴传动轴 尾减速器及中间减速器 离合器 旋翼刹车旋翼刹车 1、主减速器 特点： • 传递功率大 • 减速比大 • 效率高 • 单向离合器 组成 • 机匣 • 减速齿轮减速齿轮 • 轴系 • 润滑系统润滑系统 3000kw 直升机减速器，啮合齿轮处载荷10吨 主减减速器重量占占整个个直升机结构升机结构重量的1//7~1//9 总减速比高达120，效率在0.985以上 要求有要求有30~40分钟干运转能力分钟干运转能力 MTBF 1000h 行星齿轮 组成 太阳齿太阳齿 行星齿 行星架行星架 特点 体积小体积小、工作平稳工作平稳 承载能力大 大大 的传动比的传动比 2、传动轴 组成 • 主传动轴 • 尾传动轴 • 连轴节连轴节 特点 •• 细长形零件细长形零件，， 加工困难 • 刚度低刚度低，，变形变形 大 r E n ∝ 临界 2 L ρ 连轴节 膜盒式连轴节 迭片式连轴节迭片式连轴节 球面套齿联轴节 万向接头式连轴节万向接头式连轴节 弹性联轴节 膜盒式连轴节 通过膜盒弹性变形产生角位移 定定心球轴承限制轴向位移球轴承限制轴向位移 轴向受力较差 迭片式联轴节 不锈钢薄片组成弹性 元件 输入、输出轴用等距 交错的螺栓连接 适用小角位移，重量 轻，不需润滑 球面套齿式联轴节 外套齿加工为球面 允许允许3°左右角位移角位移 万向接头式联轴节 允许15°以至更大角 位移 结构复杂、精度高 有润滑及密封 角速度周期运动，成 对布置 弹性联轴节 通过橡胶块弹性变形，实 现角位移 其他型式联轴节 3、尾减速器 一般由一对 伞齿轮构成 4、离合器 自由行程离合器 （（超越离合器超越离合器）） 联结离合器 超越离合器 皮带轮式离合器 超越、摩擦、离心式离合器 5、旋翼刹车 涡轮轴发动机直升机必需 手动或液压手动或液压 传动系统设计 一、轴静强度计算 11、几何特性几何特性 2、载荷 33、弯矩图弯矩图 二、轴承选择 三三、齿轮选择齿轮选择 1、传动比选择 22、模数选择模数选择