汽车运用工程大作业.docxVIP

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汽车运用工程大作业 1汽车动力性计算(加速性能、最高车速、动力因素一加速时间和加速距离) 已知:发动机外特性、装载质量、整备质量、总质量、车轮半径、传动系效率、滚动阻力系数、 空气阻力系数X迎风面积、主减速器速比飞轮转动惯量、 两个前轮转动惯量、四个后轮转动惯量、 变速器速比、轴距、质心至前轴距离、质心高度。 例如,已知数据如下表: 项目 单位 数值 装载质量 kg 1995 整备质量 kg 1700 总质量 kg 3695 车轮半径 m 0.37 传动系效率 0.87 滚动阻力系数 0.012 空气阻力系数X迎风面积 2 m 2.60 主减速器速比 5.83 飞轮转动惯量 kgm2 0.22 两前轮转动惯量 2 kgm 1.80 四后轮转动惯量 kgm2 3.60 轴距 m 3.40 质心至前轴距离 m 2.0 质心高度 m 0.9 变速器速比 变速器 I档 II档 III档 IV档 V档 四档 6.12 3.11 1.69 1.00 五档 3.55 2.77 1.65 1.00 0.83 发动机外特性 Tq=a+ai(n/c)+a 2(n/c) 2+g(n/c) 3+a3(n/c) 参数 a a1 a2 a2 as c 数值 -19.31 296 -165 40.9 -3.85 1000 1)绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图; 求汽车的最高车速、最大爬坡度; 绘制加速度倒数曲线 用图解法或编程绘制汽车动力因数特性曲线 图解手工绘制II档起步,加速至 70km/h的车速一时间曲线以及距离一时间曲线 1、绘制汽车驱动利于行驶阻力平衡图 m1= 1995;m2=1700;mz=3695; g=9.81; f=0.0125-0.0025; nt=0.87+0.025; cda=2.60; r=0.37; n=600:1:4600; i0=5.83; ig仁 6.12;ig2=3.11;ig3=1.69;ig4=1.00; ua1=0.377*r.* n/(ig1.*i0); ua2=0.377*r.* n/(ig2.*i0); ua3=0.377*r.* n/(ig3.*i0); ua4=0.377*r.* n/(ig4.*i0); a=-19.31;a1=296;a2=-165;a3=40.9;a4=-3.85; c=1000; tq=a+a1*( n/c)+a2*( n/c)92+a3*( n/c)93+a4*( n/c)44; ft1=tq.*ig1.*i0.* nt/r; ft2=tq.*ig2.*i0.* nt/r; ft3=tq.*ig3.*i0.* nt/r; ft4=tq.*ig4.*i0.* nt/r; fz仁m z.*g.*f+cda*ua1.A2/21.15; %fz=Ff+Fw fz2=mz.*g.*f+cda*ua2.A2/21.15; fz3=mz.*g.*f+cda*ua3.A2/21.15; fz4=mz.*g.*f+cda*ua4.A2/21.15; Plot(ua1,ft1,ua2,ft2,ua3,ft3,ua4,ft4,ua1,fz1,ua2,fz2,ua3,fz3,ua4,fz4); title( 驱动力与行驶阻力平衡图); Xlabel(ua(km/h)); Ylabel(ft(N)); gtext(Ftl) gtext(Ft2) gtext(Ft3) gtext(Ft4) gtext(Ff+Fw) 驱动力与行驶阻力平衡图 ua(km/h) 2、求汽车的最高车速、最大爬坡度 汽车的最高车速 当Ft=Ff+Fw时,汽车处于稳定状态,并达到最高车速 用matlab对驱动力与行驶阻力图进行放大处理可得交点坐标为( 106.53,1757.68) 因此,uamax=106.53km/h 最大爬坡度 一档时有最大爬坡度,用matlab对驱动力与行驶阻力图进行放大处理可得 当 ua=8.56km/h 时,Ft1-(Ff+Fw)最大值。 m仁 1995;m2=1700;mz=3695; g=9.81; f=0.0125-0.0025; nt=0.87+0.025; cda=2.60; r=0.37; i0=5.83; ig仁 6.12;ig2=3.11;ig3=1.69;ig4=1.00; ua1= 8.56; n=ua1.*ig1.*i0/(0.377.*r); a=-19.31;a1=296;a2=-165;a3=40.9;a4=-3.85; c=1000; tq=a+a1*( n/c)+a2*( n/c)92+a3*( n/c)93+a4*( n/c)44; ft1=tq.*ig1.*i0.*nt/r fz仁m z.*g.*f+cda*ua1.A2/21.15 %fz=Ff+Fw 输出: ft1 =

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