[北京]预应力混凝土简支t梁后张法施工方案.docx

后张法预应力 T 梁施工方案 一、编制依据 1、两阶段施工图设计文件第二分册、第三分册； 2、招标文件； 3、总体施工组织设计； 4、公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 ； 5、公路工程质量检验评定标准 JTG F80 ／1-2004； 4、桥位及梁场位置的地理位置情况。 二、编制说明 本方案主要是对 XX大桥 T 梁预制施工编制。梁板分别为 25mT梁及 40mT梁。 三、工程概况 上部结构为 40m和 25m预应力混凝土简支 T 梁。 其中 40m为：跨越 XX 与 G108国道设 12跨（三联），跨越山谷左幅设 9 跨（二联）、 右幅 10跨（二联）。结构型式为先简支安装预制 T 型梁，然后通过现浇桥面连续混凝土 和桥面现浇层，形成桥面连续的简支结构体系。预制预应力混凝土 T 梁直线段内采用标 准化梁长预制。单片 T 梁中心线梁高 250cm，翼缘做成横坡，预制边梁宽 202cm，中梁 宽 180cm，预制 T 梁长 3994cm，梁间湿接缝宽 70cm，桥梁半幅横断面由 5 片梁组成， 梁肋中心距 250cm。单片预制 T 梁吊装重量中梁 1093KN ，边梁 1068KN。预制 T 梁内 预应力束采用 7ΦS15.2、8ΦS15.2 、9ΦS15.2 钢绞线，张拉控制力分别为 1367KN、1562KN、 1757KN，配 15－7、8、9 锚具。钢束张拉完成时，预制 T梁上拱，根据计算和施工经验， 在预制 T梁跨中设置边梁 6 cm，中梁 5 cm 反预拱，沿跨径方向按二次抛物线分配，预 制梁梁顶线与梁底线形保持一致。 25m 为：起点设 5 跨（一联），跨越山腰设 30跨（五联）、左幅终点设 1 跨（一联）， 结构型式为先简支安装预制 T 型梁，然后通过现浇桥面连续混凝土和桥面现浇层，形成 桥面连续的简支结构体系。预制预应力混凝土 T 梁直线段内采用标准化梁长预制。单片 T 梁中心线梁高 175 cm，翼缘做成横坡，预制边梁宽 202cm，中梁宽 180cm，预制 T 梁 长 2494cm，梁间湿接缝宽 70cm，桥梁半幅横断面由 5 片梁组成。单片预制 T 梁吊装重 量中梁 552KN，边梁 545KN。预制 T 梁内预应力束采用 6ΦS15.2 、7ΦS15.2 钢绞线， 张拉控制力分别为 1172KN、1367KN，配 15－6、7 锚具。钢束张拉完成时，预制 T 梁上 拱，根据计算和施工经验，在预制 T梁跨中设置边梁 4cm，中梁 3cm 反预拱，沿跨径方 向按二次抛物线分配，预制梁梁顶线与梁底线形保持一致。 四、总体平面布置 按照科学管理、节约用地、加强环境保护、满足施工需要的原则，进行总体统筹安 排、合理布置。详见《总体平面布置图》 。具体安排如下： 1、项目经理部 项目经理部本着便于全局指挥、靠近重点工程、干扰少、便于对外联系的原则，设 在 XX 起点处，并位于 108 国道边，工地试验室与项目经理部设在一起。 2、桥梁一队驻地 桥梁一队施工人员驻地设在 K121+082路线左侧200米处的砖瓦厂，占地约 1000 m2； 3 、预制场地及拌和站 根据本桥梁的预制及下部工程的工程量大小，设一个预制场集中预制，一台 1000 型两台 750 型搅拌机进行砼的供应，位置在 K121+082处。砂石料堆场、水泥库房和钢 筋加工制作工棚等临时设施的布置，相互协调、互不干扰。 详见：《预制平面布置图》 4、施工便道 预制场施工便道与 108 国道较近，进场道路较为方便。 在施工期间加强养护和维修， 保持路况良好。 5、施工用水 施工队伍进场后，在营区内挖井作生活水源。 施工用水将根据位置进行取水 , 取样送检试验室，检验合格后方可作为施工用水。 6、临时用电 施工用电通过与地方电力管理部门联系解决。预制场安设一台 500KVA的变压器。 另外配备 1台 200KW柴油发电机作为备用电源。 7、临时通讯 项目经理部、施工队驻地已安装程控电话，并通过计算机网络保持和外界及公司总 部的联络、资料传输。主要技术及管理人员配备移动电话、各职能部门通过内部电话， 确保生产指挥系统的联系畅通。 五、人员组织机构图 六、总体工期计划 本桥总工期 20个月，开工日期为 2008年 3月 1日。工期安排如下。 1、梁厂建设： 2008年 4月 01日～ 2008年 6月 20日； 2、主梁预制： 2008年 6月 28日～ 2009年 6月 30日。 工期计划见：《桥梁施工进度计划表》 。 七、工、料、机总体计划 1、桥队配置人员见下表 桥梁施工队预制场人员配备表 序号 成员 人数 备注 1 队长 1 劳动力配备数 2 技术负责人 1 量为施工正常 3 现场负责人 1 阶段，按高峰期 4 质检人员 1 满负荷工作所