现浇箱梁门式支架专项方案.docxVIP

长江中路咼架工程A标段 现浇箱梁满堂式门式支架专项施工方案 1、计算依据、参数 1.1计算依据 长江中路高架工程---上部结构《施工设计图》 ⑵JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》 公路施工手册《桥涵》 《路桥施工计算手册》 《建筑施工手册》 1.2计算参数 1、 荷载取值 箱梁砼自重(混凝土按2.6T/m3计) 因腹板砼最重，以腹砼自重进行底模受力计算，梁高 1.965m，则砼自重： 51.1KN/m2; 模板荷载：内模、底模按500N/m计； 施工荷载取2.5Kpa，振捣砼产生的荷载取 2.0Kpa。 2、 荷载计算 砼荷载取腹板部分的荷载进行计算，强度验算时，各类荷载应乘以如下 规定的相应分项系数： 荷载分项系数表 项次 何载类别 丫 i 1 模板及支架自重 1.2 2 新浇筑混凝土自重 3 钢筋自重 4 施工人员及施工设备荷载 1.4 5 振捣混凝土时产生的何载 6 新浇筑混凝土对模板侧面的压力 1.2 7 倾倒混凝土时产生的何载 1.4 1.3材料力学性能 ⑴S =15mnn胶板的力学能：静曲强度[S ow]= 80Mpa静曲弹性模量E=7500 Mpa （2） 10 x 10cm杉木力学性能：强度[f w]= 9.0Mpa，弹性模量 E=9000 Mpa（杉 木）。 （3） A3钢力学性质：轴心应力[S ]=140 Mpa弯曲应力[S W=145 Mpa剪应 力[t ]=85 Mpa，弹性模量E=2.1 x 105Mpa其允许应力按临时结构组合I提高 1.3 倍。 2、上部结构方案概述 总体施工方案概述：本工程现浇箱梁采用满堂 TSA重型强力门式脚手架施 工，在上跨崇川路及跃龙南路时采用设置满足车辆通行和交通部门要求的门洞。 TSA重型门式脚手架型号及配件组成一览表 名称 型号 规格 备注 重型门架 TSA001B 1000x1900 8销 交叉拉杆 TSA021C 1200x1200 镀锌 可调托座 TSA032C T35x 600 可调底座 TSA031C T35x 600 调节杆 TSA011 ? 48x 1850 大销子 TSA016 ? 16x 100 镀锌 2.1支架构造 10cm厚C15砼扩大基础+可调下托+1900mmx 1000mrfH架+调节杆和U型上托 +[10槽钢+10x 10cm方木+15mn厚竹胶板（内配? 48mrX 3.5mm!冈管扣件形成的扫 地杆及剪刀撑）形成一整体。可调托架，10cmx 10cm顺桥向槽钢，10cmx 10cm 方木横桥向分配梁（上铺15mm?竹胶板）。支架搭设高度全桥平均9.0cm。 2.2支架步距布设 根据箱梁的施工技术要求、荷载重量、荷载分布及地基承载力情况，经过计 算确定，每孔支架顺桥向间距90cm，横桥向间距为90?60cm,详见支架结构图。 3、底模受力计算 底模板采用S =15mm勺高压覆膜竹胶板，其下小横梁采用 10x 10cm方木,间距为25cn。 a、 荷载计算 新浇混凝土自重：1.2 X 51.仁61.31KN/ m2 =61.31Kpa; 内模:1.2 X 0.50 KN/ m =0.6Kpa; 施工等荷载：1.4 X 4.5 KN/ m2 =6.3Kpa; 2 总计:68.21 Kpa=0.0682N/mm。 b、 底模的强度及挠度验算 取计算宽度 b=1mrm 则 q1=1 X =0.0682N/mng 1 1 其截面特征：匸pbh3=281.25mm； W=^bh2=37.5mrii 10X 10cm方木间距@ =25cm按四等跨连续梁计算 计算图示如图1: .0682 .0682 .0682 .0682lUlUlUUHlUIHlUllllUUHUUlllUlUlUUUlllJJ250.00250.00250.00250.00 .0682 .0682 .0682 .0682 lUlUlUUHlUIHlUllllUUHUUlllUlUlUUUlllJJ 250.00 250.00 250.00 250.00 如图1 计算结果如下： x 强度验算：Mma=456.7N ? mm（q=0.0682N/mm； S max= ■MWa-=12.18MPa[5 o?]=80Mpa；（满足施工规范要求） V V入 挠度验算：f皿玄）=器0告=0.42口口[/400=0.625口口9=0.0561“/口0；挠度满足施 工规范要求。 4、小横梁受力计算 10X 10cm方木间距为@ =25cm。其形成网状格构式整体共同承受现浇箱梁荷 a、 荷载计算： 新浇筑混凝土取顶、底板及腹板平均荷载计算： 砼自重:1.2 X 22.90=27.48KN/ m2； 模板自重:1.2 X 1=1.2KN/m； 施工等荷载:1.4 X 4.5=6.3KN