日本淡路岛梦舞台规划设计.pdfVIP

日本淡路岛梦舞台 一、开发背景 1989 年开始在大阪湾东部填海建设海上机场——关西国际机场，该填海工程所用泥土 和沙子大部分来源于淡路岛，整个一座山被挖去，只留下一块裸露坡面的基石，它是如此陡 峭，以至于人在上面根本无法站立。1992 年，开发商准备将裸露的山体，改造为高尔夫球 场。但日本著名的建筑设计师安藤忠雄在考察完现场后，向政府提出了不同的构想——以恢 复自然为宗旨，实现人与自然环境的对话。建设一个集会议、旅游、休闲、度假为一体的综 合性设施。 经过安腾的努力，说动兵库县政府买下这块地进行开发，1998 年，安藤忠雄发起了“淡 路梦舞台”计划。2000 年人与自然和谐共处的设施—— “淡路梦舞台”建成。经过多年的 建设，迄今，淡路岛梦舞台也成为风光旖旎的世界知名旅游目的地。 二、项目概况 “淡路梦舞台”，2001 年获得第42 届建筑业协会奖BCS 奖。由酒店、各种各样的庭园 和广场、野外剧场、教堂、餐饮、购物等组成的一个休闲综合体，犹如一个巨大的迷宫，又 有山有水、有花有树、还有蓝天白云，从人工到自然、从上到下、由内而外，游客可以尽情 享受其中。 （一）区位 淡路岛梦舞台位于日本淡路岛的北部淡路岛是日本境内的一个小岛，位于濑户内海的东 部，介乎本州的神户与四国之间。淡岛梦舞台东临大阪湾，背靠篝踏山，北部与本州岛通过 明石海峡大桥相连、南部依托鸣门大桥与四国岛相汇合，已经成为连接本州和四国两地的重 要交通枢纽，淡路岛梦舞台区位较为优越。 本州岛 淡路岛梦舞台 淡路岛梦舞台 四国岛 大阪机场 （二）交通 神户机场 淡路岛梦舞 经过建设，淡路岛梦舞台交通较为便利，通达性 较强。已经形成了海陆空的交通体系。 关西机场 海路：紧邻大阪湾明石港码头，通过轮渡即可到 达。 陆路：连接神户与淡路岛之间的明石海峡大桥，成为淡路岛主要的交通车道。且淡路岛 鸣门车道和 93 号高速在此穿过，对外交通较为便利。 明石海峡大桥 机场：距离神户机场22km，与关西机场隔大 阪湾相望，可通过大阪空港轮渡到达。 鸣门车道 93 号高速 淡路岛梦舞台 明石港码头 （三）用地 在东浦町150 公顷的原采石场上建造的一组公共建筑群，与国际园艺博览会（淡路花博） 相毗邻。占地面积：21 3930 平方米，总建筑面积：95 078 平方米。该建筑群包括国际会议 场、露天剧场、温室、水庭、回廊及百段苑等。 三、淡路岛梦舞台规划开发 （一）设计理念： 安藤忠雄的信念是经过地震的灾难后，倘若人民不能觉得住在这里很好的话，这里就会 变成一个废墟。所以他的设计理念希望人可以尽量感受大阪湾景观, 整个项目依山而建尽量 发展室外的空间, 只在个别空间营造比较宁静的室内环境。 安腾在设计之初就将对自然环境的修复放在首位。“要建设，先种树”是安藤定下的方 针，他想象着建筑与植物将同时从这片土地上生长出来，与当地政府、周边居民共同制定了