VTS人员综合素质.pptVIP

水域通航环境：船舶碰撞事故率随着通航密度的增大而增加。航行船舶数量的急剧增长，各类船舶航行在有限的水域内，使得通航环境愈加复杂，这也是碰撞事故产生的客观原因之一。 自然环境：（水文气象）是一个开放系统，尽管我们不能加以控制，但我们可以选择通航的时机或采取必要的措施来避免碰撞，毕竟，雾中（夜间）航行中发生的碰撞事故的概率远大于能见度良好的情况。 根据辖区水域内事故发生率进行划分监控等级 根据不同船舶尺度、船型进行划分监控等级 根据天气恶劣程度划分监控等级 根据水域周围水工设施保护等级划分监控等级 VTS值班员通航环境评估 监控等级划分办法 根据辖区水域内通航密度进行划分监控等级 一个人的精力是有限的，根据对辖区内通航环境进行评估，分水域、分等级实施监控和指挥，才能做到有的放矢，不致顾此失彼！ 分台监控、按业务水准划分等级管理。 五、管理因素 团队管理 自我管理 自我管理（self management） ：指个体对自己本身，对自己的目标、思想、心理和行为等等表现进行的管理，自己把自己组织起来，自己管理自己，自己约束自己，自己激励自己，自己管理自己的事务，最终实现自我奋斗目标的一个过程。 团队管理（team management）：指在一个组织中，依据职工作性质、能力组成各种小组，参与组织各项决定和解决问题等事务，以提高组织生产力和达成组织目标。基本上，小组是组织的基本单位，各种小组的形成，若是成员能力具有互补性，形成异质性团队，其效果较佳，因为可从不同观点讨论，激发更有创意或独特的问题解决方式。 1.自我管理 疲劳 在劳动过程中人体各系统、器官或全身生理功能和作业能力出现明显下降的状态称为疲劳。疲劳的长期积蓄会造成过度疲劳，发展为病理状态。不论从事何种作业，随着劳动时间延长，均会出现疲劳，表现为作业能力下降，感觉疲倦，对任何用力都感到厌烦等。VTS值班员长期从事责任大、压力重的工作，生活规律不稳定等多种因素的影响容易引起疲劳。 压力 生活中每时每刻都会面临各种各样的压力，什么是压力呢?简单说压力就是外界的刺激、环境当中的刺激在人体当中的心理和生理反应，实际上它的主观性非常强，可能面对同样一个事件不同的人表现出的压力程度、强度会不一样，但如果压力过大就会对我们的健康产生非常大的影响，会引发疾病的后果，对身体会造成很大的伤害。压力过大也会引发情感方面的一些问题， 比如说会出现焦虑症、抑郁症、恐怖症， 如社交恐怖，害怕跟别人交往。还有就 是精神症状，比如健忘、烦躁、易怒、 人际关系不协调等等。 1.自我管理 有效应对工作疲劳及减轻压力的方法 学会自我调整，保持良好的心理和生理状态，积极乐观的去应对压力。适度的压力是工作的动力。面对种种压力源，VTS操作人员感觉到压力时，如果有意识地去调整自己，以适应VTS中心所带来的变化，那么，这种压力就可能变以动力。工作之余多注重体育锻炼或者户外运动，科学证明，合理有效的运动会降低人的疲劳状况，有利于身心健康，提高压力应对能力。 2.团队管理 如果有一车沙从大厦顶上倒下来，对地面的冲击是不太大的，如果把一整车已凝固成整块的混凝土从大厦上倒下来，其结果就大不一样。团队管理就是把一车散沙变成已凝固成整块的混凝土，将一个个独立团队成员变成一个坚强有力的团体，从而能够顺利完成项目的既定目标。 制定良好的规章制度 建立明确共同的目标 营造积极进取团结向上的工作氛围 良好的沟通能力是解决复杂问题的金钥匙 团队管理的误区 团队管理的误区是指在团队管理中对团队的发展产生负面影响的行为，这些行为严重的时候可能会颠覆一个团队。 常见的团队管理误区有以下一些：团队缺少关键技能和知识及解决办法；团队的计划不连贯；团队成员的傲慢情绪；团队分工不清，人员责任不明；团队总是追求短期目标；团队中经常有制造混乱的成员；团队成员之间缺少协同工作的习惯等。 2.团队管理 解决团队管理误区的措施： 提高团队的开发能力 在经验教训中成长 避免短视行为 快刀乱斩麻的魄力 解决反抗与抵制情绪 工作重点和工作能力 六、日常事务处理 各种事故报告的内容及编写 险情报告的编写 险情接收和核实 险情评估与处置 先期处置 领导指示和行动 VTS辖区事故评估 适应港口和水运经济发展的需要，进一步加强VTS系统运行管理，促进VTS内部管理的规范化、精细化，强化VTS在保障事故预警预控、保护水域环境、保障水域安全方面的功能，不断提高VTS监管和服务水平，对VTS辖区事故进行评估。 适用范围 适用于在VTS辖区内发生水上交通事故后，针对VTS监管和服务情况开展的内部评估。