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上饶职业技术学院汽车发动机电控系统检测与维修教案 时 间 年 月 日 第 周 星 期 序 号 课 题 汽车发动机电控系统的认识 教学目的 了解：发动机电控系统应用现状与汽车电子控制理论。 熟悉：电控发动机的基本组成。 教学重点 电控发动机的基本组成 教学难点 电控发动机的基本组成 一、导入新课： 了解发动机电控系统的类型、组成、基本原理，学会识别不同生产厂商的发动机及其电控系统是进行电控发动机故障诊断的前提。本项目主要研究全面认识发动机电控系统的组成和控制功能的问题。 二、新课讲授： 项目 1.1 汽车发动机电控系统的认识 1.1.1 发动机电控系统的基本组成 发动机电子控制系统 (EECS) 是指采用计算机等电子设备作为控制装置的自动控制系统。 1、功用：其主要功用是采集发动机的工况信号，根据采集的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时 刻以及最佳点火时刻等等，从而提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。 2、组成：发动机电子控制系统由传感器（信号输入装置） 、电子控制器 ECU（电子控制单元）和执 教 行器（执行元件）三部分组成。 学 主 要 内 图 1 电控系统的基本组成 容 ( 一)主要传感器的类型及功用 1. 空气流量计 (MAF) 在 L 型电控燃油喷射系统中，由空气流量计测量发动机的进气量，并将信号输入 ECU，作为燃 油喷射和点火控制的主控制信号。 进气管绝对压