(完整版)全圆针梁式台车浇注砼施工工法.docVIP

针梁式全圆模板衬砌台车砼浇注工法 1、前言 随着我国对水利基础设施建设投入的加大， 水工隧洞工程也在不断增多， 如何优质快速 施工水工隧洞衬砌成为施工水工隧洞的关键， 中铁十二局集团在借鉴了原先水工隧洞衬砌施 工工艺的基础上， 对采用针梁式全圆钢模衬砌台车衬砌施工进行研究。 其成果成功应用于南 水北调中线京石段应急引水工程 （北京段） 西四环暗涵工程引水隧洞混凝土衬砌施工中， 通 过总结形成本工法。 2、工法特点 2.1 施工进度快、效率高、成本低。 2.2 全断面一次成型，减少施工缝，提高混凝土防水效果及外观质量。 2.3 台车稳定性好，可保障衬砌质量达到内实外光。 2.4 台车针梁做成可折式，模板为铰接组合式，可以转弯和爬坡（ 4%的坡度）。 2.5 有足够的空间处理模板污垢。 2.6 劳动强度低，安全可靠，易推广。 3、适用范围 本工法可应用于所有圆形隧洞全断面一次成型的混凝土衬砌施工。 4、工艺原理 4.1 针梁式全圆钢模衬砌台车结构原理 针梁式全圆钢模衬砌台车结构原理见示意图（图 4.1-1 、图 4.1-2 、图 4.1-3 ） 图 4.1-1 针梁式全圆钢模衬砌台车示意图 脱模状态 衬砌状态 图 4.1-2 针梁式全圆钢模衬砌台车脱模、衬砌状态图 注：图 4.1-1 、图 4.1-2 中 1—针梁； 2—模板； 3—门架； 4—脱模油缸； 5—卷扬机； 6—举升油