风力发电机组机舱吊装程序及方法.doc

风力发电机组机舱吊装程序及方法 1.1 安装人 员人工搬运电动扳手、拉伸器、液压高压 泵、2只S55（1.5″方头）套筒，2只S55（1”方头）套筒、平板锉刀、硅胶注射枪及胶、彩色记号笔等工具搬运到达第四段塔架上平台。 1.2 打开机舱 包装，检测机舱罩表面是否有污物和磨损 ，并做清洗和相应修补。检查机舱在运输过程中有无损伤，并做好记录和采取相应的处理措施。 1.3 在机舱顶盖上安装好测风设备支架、航空灯及避雷针。 1.4 固定机舱前吊具（长度 5.0m）03T030、机舱后吊具（长度 5.55m）03T031（卸扣安装位置见图 28 中）和安全风绳（安全风绳固定在机舱前吊链上），并在机舱内固定 2 个螺栓 拉伸器 S55 拉套、1 个电动液压泵、1 套梅花开口两用扳手（S8-S32）和 54 个 M42 螺母。接 着在吊车辅助下（辅助拉力约 60t）拆卸掉运输支架上的 M36×310 螺栓（S55 套筒）。 1.5 试吊（机舱离地约 200mm），使用后吊链上的花螺栓，调节机舱纵向和横向水平，并使四根吊链都能受力。见图 28、图 29 图28 图29 1.6 机舱调平后，等安装人员撤离到安全位置后，方可开始起吊。 1.7 用平板锉刀除去四段塔架上法兰平面毛剌，并注射一圈硅胶。 1.8 机舱起吊到一定高度（机舱偏航盘离高出塔架顶部法兰面 25cm 左右）时塔架内指挥人员指挥吊车开始与塔架顶部法兰对中，使三个引导螺栓都进入正确的法兰孔位置。见图 30、图31 。注：必须保证低速轴正对主吊机，以便于后面叶 轮的安装。 图30 图31 1.9 两法兰面接触后，装上 72 个 M36 螺帽（实际是 69 个螺栓），用电动扳手按（图 18）顺序预拧紧所有螺栓 700NM～1000NM 扭矩（用记号笔做好起始标记），接着放吊钩到 15T 的预紧力，拆掉三个引导螺栓用电动扳手再次按（图 18）顺序预拧紧所有螺栓 700NM～1000NM 扭矩一次（用记号笔做好起始标记）。 1.10 电动扳手预拧紧完毕，吊钩提升力继续保持为 15T，30 分钟后用拉伸器（按图 19）顺序预拧紧所有螺栓到 448KN（用记号笔做好起始标记）。 1.11 安装人员进入机舱，拆卸吊具，并安装好避雷针、航标灯接线等。 1.12 半小后，用拉伸器按（图 19）顺序第三次 拉伸机舱偏航盘与塔架法兰连接螺栓到 560KN拉力。 1.13 向下按顺序拧紧第四段 塔架与第三段塔架法兰 连接螺栓到终拧力 矩值。，每一段第一次力矩拧完后，必须相隔 30 分钟后，方可拧第二次力矩。 注 ：所有法兰螺栓拧紧力矩顺序按图 19。 1.14 拧紧所有法兰螺栓检验合格后，用硅胶密封塔架顶平台与塔架内壁缝隙，图 32。 1.15 清理现场，收集工具，准备叶轮的起吊安装。 图32 1.16 机舱安装验收 1.16.1 机舱验收资料： 机舱安装完成后，承包人应在安装验收前14天，向监理人提交机舱安装的验收申请报告，并应同时提交以下各项验收资料，经监理人同意后，进行机舱安装验收，并由监理人签发验收质量合格证。提交的验收资料应包括： 机舱安装清单； 机舱安装施工详图； 机舱安装质量检查记录、整改报告； 厂家提供的《W2000C型风力发电机组安装手册》及厂家其它有关资料； 机舱到货检查记录及出厂资料。 1.16.2 机舱安装完工验收： 机舱的安装工作全部完成后，按本合同条款的规定，提交完工验收资料，并提出验收申请报告，经监理人报请发包人批准后进行机舱安装完工验收。承包人应会同发包人、监理人共同进行验收。由承包人做好验收记录，提供验收时所需要的场地和设备。并整理验收资料，为竣工做好资料准备。