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LNG加气站安全性 1、LNG的物理性质 主要成分：甲烷 临界温度：190.58K 在常温下，不能通过加压将其液化，而是经过预处理，脱除重烃、硫化物、二氧化碳和水等杂质后，深冷到-162 主要物理性质如表1-1所示： 表1-1 气体相对密度 沸点/℃ (常压) 液体密度（g/l） （沸点下） 高热值 （MJ/m3） 颜色 0.60~0.70 约-162 430~460 41.5~45.3 无色透明 2、典型的LNG组成 常压泡点下的性质 组成1 组成2 组成3 组成（摩尔分数）/% N2 CH4 C2H6 C3H8 I-C4H10 N-C4H10 C5H12 摩尔质量/(kg/mol) 泡点温度/℃ 密度/(kg/m3) 0.5 97.5 1.8 0.2 16.41 -162.6 431.6 1.79 93.9 3.26 0.69 0.12 0.15 0.09 17.07 -165.3 448.8 0.36 87.2 8.61 2.74 0.42 0.65 0.02 18.52 -161.3 468.7 3、LNG的性质特点 温度低 在大气压力下，LNG沸点都在-162℃左右。 液化与气态密度比大 1体积液化天然气的密度大约是1体积气态天然气的600倍，即1体积LNG大致转化为600体积的气体。 可燃性 一般环境条件下，天然气和空气混合的云团中，天然气含量在5%~15%（体积）范围内可以引起着火，其最低可燃下限（LEL）为4%。 4、LNG的安全特性 1）燃烧特性 燃烧范围：5%~15%，即体积分数低于5%和高于15%都不会燃烧。 自然温度：可燃气体与空气混合物，在没有火源的情况下，达到某一温度后，能够自动点燃着火的最低温度成为自然温度。甲烷性质比较稳定，在大气压力条件下，纯甲烷的平均自然温度为650℃。以甲烷为主要成分的天然气自然温度较高，LNG 燃烧速度：是火焰在空气—燃气的混合物中的传递速度。天然气的燃烧速度较低，其最高燃烧速度只有0.3m/s。 2）低温特性 隔热保冷：LNG系统的保冷隔热材料应满足导热系数低，密度低，吸湿率和吸水率小，抗冻性强，并在低温下不开裂，耐火性好，无气味，不易霉烂，对人体无害，机械强度高，经久耐用，价格低廉，方便施工等。 5、与其它燃料的性质对比 LNG 汽 油 柴 油 着火点 650 427 260 主要成分 CH4 C8H18 C16H32 爆炸极限 5 ~ 15% 1.0 ~ 7.6% 0.5 ~ 4.1% 密度（kg/L) 0.42 ~ 0.47 0.72 ~ 0.75 0.81 ~ 0.85 热值（MJ/L） 22.9~23.7 32.6 ~ 34.8 35.7~ 37.6 储存温度 -160~-120 常 温 常 温 天然气是易燃易爆的物质。因此加气站的安全性将是建站所必须考虑的重要问题之一。决定加气站安全性的主要因素有高压管道、动力设备、高压储气设备和系统复杂程度几个方面。为了保证加气站的安全运行，加气站的建设方案在其主要设备上都采取了严密的安全措施。LNG加气站的不安全因素及采用的主要安全措施比较见表1-2 LNG加气站的安全措施 表1-2 高压管道 动力设备 高压储气设备 系统复杂程度 安全措施 LNG加气站 无高压管道 动力设备少 无高压储气设备 系统流程简单易操作。 LNG储罐设有充满指示口、液位计、安全阀等安全装置。在主要管道上都装有防超压的安全阀。在管道的每个独立段都装有紧急切断阀。 通过这些安全措施的实施，使得加气站的安全性有了较好的保障。但是，必须认识到天然气属于易燃易爆的危险性物质，生产操作必须严格按照规范进行，以免发生意外。 总结：LNG作为车用燃料更加安全： - 天然气燃点较成品油、LPG（液化石油气）更高，更不容易被点燃 - 天然气更轻，一旦泄漏，不易聚集，能很快飘散 - 爆炸极限窄，一般难以在空气中达到爆炸条件 注： “Nm3”，是指在0摄氏度1个标准大气压下的气体体积