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天然气发动机培训资料2;6 润滑系统 润滑系统机油循环图如图所示 ;6.1 油底壳： 采用大容量油底壳，用复合材料冲压成型,其与曲轴箱的结合面有较深的翻边,刚度大。配以凹形油底壳弹性密封垫,在螺栓压紧下，结合面密封性好,不会出现渗油现象，又能极大地降低噪声。 6.2 机油冷却器： 板式机油冷却器，有效提高机油冷却效果，安全可靠,为了防止机油冷却器堵塞或冷起动时发动机缺油损坏,设置了机油冷却器安全阀(旁通阀),该阀的开启压力为 600±50kPa。 6.3 主油道限压阀: 位于曲轴箱右下部，突出在油底??内腔的主油道限压阀,通过调整垫片来保证其开启压力为500±50kPa。装机前已校正好，用户不可自行改变。 6.4 机油滤清器: 采用大容量机油滤清器。 6.5 机油泵: 机油泵采用齿轮泵。除公路车辆全轮驱动车上使用双级泵结构外其他车型发动机采用单级泵。 ;7 冷却系统 冷却系统冷却水循环见图7。 图7 冷却系统冷却水循环图 1.开关 2.暖风机 3.散热器排气管路 4.发动机冷却水排气管路 5.暖风机进水管5.暖风机出水管 7.膨胀水箱限压阀 8.膨胀水箱 9.节温器 10.水泵 11.机油冷却器 ;7.1 水泵及水路： 水泵安装在发动机前端,水泵蜗壳在正时齿轮室上方,铸成一体,蜗壳