航空机械基础 3.3.6 斜齿轮的形成及特点 3.3.6 斜齿轮.pptxVIP

姓名 康鸣翠 广州民航职业技术学院 3-3-6 斜齿轮 航空机械基础 斜齿轮的性质 一 斜齿轮的基本参数 二 斜齿轮的正确啮合条件 三 目录 CONTENTS 斜齿轮的优缺点 四 PART 斜齿轮的性质 一 齿面接触线始终与K-K线平行并且位于两基圆的公切面内。 3、渐开线齿廓的啮合特性 三、 渐开线及其性质 二、齿廓啮合基本定律 斜齿轮的性质 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME） 3.3.6.1 斜齿轮性质 啮合特点: 接触线长度的变化： 短→ 长→ 短 加载、卸载过程是逐渐进行的→传动平稳、冲击、振动和噪音较小，适宜高速、重载传动。 在端面内，斜齿轮的齿廓曲线为渐开线，相当于直齿圆柱齿轮传动，满足定传动比要求。 3、渐开线齿廓的啮合特性 三、 渐开线及其性质 二、齿廓啮合基本定律 斜齿轮的性质 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME） PART 斜齿轮的基本参数 二 3.3.6.2 斜齿轮的基本参数 a. 斜齿轮的螺旋角 将分度圆柱展开，得一矩形，有： tgβ=πd/l 其中αt为端面压力角。 同理，将基圆柱展开，也得一矩形，有： tgβb=πdb/l 得： tgβb /tgβ=db/ d ∴ tgβb = tgβ cosαt =cosαt 定义：分度圆柱上的螺旋角为斜齿轮的螺旋角β 。 判别方法 3、渐开线齿廓的啮合特性 三、 渐开线及其性质 二、齿廓啮合基本定律 斜齿轮的基本参数 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME） 法面内的齿形与刀具的齿形一样，取标准值。 b. 模数 mn、mt 将分度圆柱展开，得一矩形， pn=ptcosβ 将 pn＝πmn , pt＝πmt 代入得： 可求得端面齿距与法面齿距之间的关系： 斜齿轮的齿面为螺旋渐开面，其法面齿形和端面齿形不一样，参数也不一样。切削加工时，刀具沿齿槽方向运动，故法面内的齿形与刀具的齿形一样，取标准值。 计算时，按端面参数进行，故应建立两者之间的关系。端面是圆，而法面不是圆 mn=mtcosβ 3、渐开线齿廓的啮合特性 三、 渐开线及其性质 二、齿廓啮合基本定律 斜齿轮的基本参数 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME） 压力角：αn、αt 用斜齿条说明： 在△a’b’c’中，有： ∠a’b’c=αn 在△abc中, 有： ∠abc=αt 由 ab=a’b’ , a’c=accosβ 得： tgαn = tgαt cosβ 过c点作轮齿的法剖面 在法面和端面内齿高一样 , tgαn =a’c/a’b’ tgαt =ac/ab 3、渐开线齿廓的啮合特性 三、 渐开线及其性质 二、齿廓啮合基本定律 斜齿轮的基本参数 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME） 分度圆直径： d=zmt=z mn / cosβ 中心距： a=r1+r2 可通过改变β来调整a的大小。 一对斜齿轮的正确啮合条件，除了模数和压力角应分别相等外，其螺旋角必须匹配。 = mn (z1+ z2) /2 cosβ 3、渐开线齿廓的啮合特性 三、 渐开线及其性质 二、齿廓啮合基本定律 斜齿轮的基本参数 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME） 不论在法面还是端面，其齿顶高和齿根高一样： h*an－法面齿顶高系数， han*＝1 c*n－法面顶隙系数, c*n＝0.25 ha=h*anmn hf= (h*an+c * n) m n c. 斜齿轮传动的几何尺寸 PART 斜齿轮的正确啮合条件 三 啮合处的齿向相同。 外啮合 : β1＝-β2 mn1=mn2 ，αn1 =αn1 mt1=mt2 ，αt1＝αt2 内啮合：β1＝β2 3.3.6.3一对斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件 3、渐开线齿廓的啮合特性 三、 渐开线及其性质 二、齿廓啮合基本定律 斜齿轮的正确啮合条件 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME） PART 斜齿轮的优缺点 四 3.3.6.4 斜齿轮的主要优缺点 ①啮合性能好、传动平稳，噪音小。 ②重合度大，承载能力高。 ③机构更紧凑。 ④缺点是产生轴向力，且随β增大而增大， 一般取β