车轮与轨道介绍.ppt

第五章 车轮与轨道; §1 车 轮;2、车轮踏面： 1）圆柱型 2）圆锥型 3）鼓 型 大多数起重机 采用前两种，只有 在工字梁下翼缘上 运行的起重机才采 用后一种。 ; 对桥式起重机，集中 驱动的大车主动车轮踏 面为圆锥形，从动轮为 圆柱形； 对于单独驱动的大车 主、从动轮都采用圆柱 形；所有小车车轮都采 用圆柱形。 采用圆锥形踏面的车 轮必须配用头部带曲率 的钢轨。 采用圆锥形踏面的车 轮一般只用于有两个驱动轮、两个从动轮的车体上。;3、车轮组 ： 1）车轮装在固定的 心轴上 用定轴件把车轮固 定在机架上，车轮在轴 上可以自由转动 轮毂和轴之间可以 装入滑动轴承或滚动轴 承。 ;2）车轮装在转轴或转心轴上 装在转轴上成为主动轮，装在转心轴上则成为从动轮。 ;3、 车轮的大小 主要根据轮压大小来确定，轮压增加直径变大，但若过大，则 设备费用增大，同时车轮转速变低使传动机构复杂。 因此，当车轮直径不能增大时，常用增加车轮数量来使每个车 轮的轮压降低。为使各轮压均布，在车轮数目超过四个时，须采用 铰接均衡架装置。;4、 车轮的材料 应根据驱动方式、运行速度和起重机工作级别等因素 确定。 对机械驱动而速度大于3