盾构机到达、过站、二次始发方案.docxVIP

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  • 2020-11-12 发布于天津
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北京地铁号线二期标区间盾构机到达转场二次始发方案一工程概况工程简介北京地铁号线二期工程标段包括一站两区间即角门西站角门东站角门西站区间及角门西站草桥站区间角门东站角门西站区间盾构隧道区间起讫里程为其中左线设置短链右线长左线长单线隧道总长区间侧穿中高层居民区多为层下穿建筑为平房或临建居民区层以上高层建筑状况良好层以下低层及平房建筑状况较差现状道路下方地下管线较多主要有雨水污水上水电信等类型地下管线管线特点是管线多管径大压力大覆土深对因隧道施工引起的沉降敏感角门西站草桥站区间盾构隧道区间起讫里程为其

北京地铁 10号线二期 07 标区间 盾构机到达、转场、二次始发方案 一、工程概况 工程简介 北京地铁 10号线二期工程 07标段包括一站两区间, 即角门西站、 角门东站~角门西 站区间及角门西站~草桥站区间。 1)角门东站~角门西站区间盾构隧道,区间起讫里程为: Y(Z) K34+653.369~ Y(Z)K35+668.147,其中左线设置短链 1.115m;右线长 1014.778m,左线长 1013.663m, 单线隧道总长 2028.441m。 区间侧穿中高层居民区(多为 6-14 层),下穿建筑为平房或临建居民区, 6层以上高 层建筑状况良好, 5 层以下低层及平房建筑状况较差。

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