(完整版)路基路面课程设计(沥青、水泥溷凝土路面).docxVIP

PAGE PAGE # 路基路面工程课程设计任务书 题 目 东青高速公路路面结构设计 系 （部） 土 木工程 专 业 土木工程 班 级 土木076 学生姓名 学 号 6月 7 日至 6 月 12 日共周 指导教师（签字） 系主任（签字） 目录： 一、 设计内容及要求： —一P6 TOC \o 1-5 \h \z 二、 沥青混凝土路面设计： 7—P18 1、 轴载分析： P8 2、 路面结构组合设计—————————————————————————— P—8 3、 各层材料的抗压模量与劈裂强度 P9 4、 土基回弹模量的确定————————————————————————— P—9 5、 设计指标的确定——————————————————————————— P—9— P10 6、 设计资料总结———————————————————————————— P—10 7、 确定石灰土层厚度—————————————————————————— P—10 8、 计算机计算结果——————————————————————————— P—11— P14 TOC \o 1-5 \h \z 9沥青混凝土路面图纸 P18 三、 水泥混凝土路面设计： —一P25 1、 交通分析： 9-P20 1） 、轴载换算： -—P20 2） 、标准荷载累计作用次数: P20 2、 初拟路面结构： P—0 3、 路面材料参数确定 P21 4、 荷载疲劳应力 P—1 5、 温度疲劳应力 -P22 6、 计算机计算结果——————————————————————————— P—23— P24 7、 沥青混凝土路面图纸 P25 一、 设计内容及要求 设计内容：根据所提供的各项资料及交通量，交通组成等确定合理的路面结构组成， 选择适用的路面材料并进行材料组成设计，确定土基回弹横量值和路面材料设计参数， 并计算确定路面结构计算层的厚度，进行必要的防冻层厚度验算。对沥青路面设计验算 各层的层底拉应力，计算施工质量控制的检测验收弯沉值，并进行必要的方案比选，绘 制路面结构施工图。 设计要求：运用相关资料完成各项计算内容，提交一个路面结构设计图(沥青路面和水泥路面)。 二、 设计原始资料： 1、工程概况 东青高速公路青州段，北起东营，南止青州，途经广饶、桓台等县市，是山东省高速公路干线 网的重要组成部分，为构建山东中部地区大交通体系，发挥高速公路的经济带动作用，促进山东半岛内 陆地区的经济发展，将产生重要影响。 其中青州段桩号为84K+331.~106K+856,全长22.525KM 该路段地处U 5区，属东部湿润季冻区，鲁豫轻冰区，多年平均最大冻深为 45cm平均 最低气温为-13 C,最高气温37.5 C,年平均降雨量为960mm潮湿系数为0.5?1.00，地温 地貌类型属冲积平原，地势平坦，土质为粘性土，据调查和设计要求，路床表面距地下水 位平均为1.8m。沿线有碎石、水泥、石灰建筑材料，该地区靠近西部有博山有火力发电场， 设计时若采用粉煤灰，供量充足。 2 、交通资料 序 号 汽车车型 载重 KN 自重 KN 前轴 后轴1 后轴2 后轴3 作用次数 次/日 1 红岩 CO30290 180.0 120.0 62.0 119.0 119.0 350 2 江淮HF150 80 42 45.1 101.5 420 3 黄河SPP200 200.0 114.6 50.7 113.3 76.75 76.75 100 4 湘江HQP40 140 98 2.3.1 73.2 73.2 320 5 尼龙克2766 170.0 90.0 67.0 102.5 102.5 102.5 80 交通调查资料为2005年，设计计算年限的起算年为2009年，交通量按交通量年增长率为0?考虑 对水泥混凝土全设计年限内均采用4.5% 3、 其它设计参数可参照规范进行选用。另据研究资料表明，各设计模量比规范所提供的数值中 值略偏低。 建筑材料资料 现有的粗集料、细集料、矿粉三种矿质材料、筛分结果按分计筛余计，列于下表： 筛孔尺 寸 (mm) 粗集料(％) 细集料(%) 矿粉(%) (1)A (2)B ⑶C (4)D (5)E (6)F ⑺G (1)H (2)I (1)J (2)H 31.5 26.5 4.1 19.0 3.2 5.0 16.0 2.6 3.7 4.0 26.1 13.2 79.3 P 1.2 38.1 P 41.9 5.1 6. 1 9.5 1.8 [80.7 19.2 :28.2 40.7 63 2 4.75 8 8.8 23.5 2.5 50.4 23 7 20 2 1.8 2.36 10.8 0.8 2.9 2.5 39.8 14.0 5.2