冬季安全行车注意事项[汇编].pdfVIP

冬季安全行车注意事项 冬季霜 多 、雾 多 、雨雪 多 、气 温低 ，给 驾驶 员开 车增加 了很 多 困 ，也给 行车 安全 带来许 多不利 因素 。为确 保 冬季 行车 安全 ，特 制 定 以下 防范措施 ： 1、驾驶 员必须 高度 重视 冬季特殊 天气 下 的行车 安全 ，提 高安全 行车 意识 ；出车 时 ；集 中精 力 ，控 制 车速 ，规 范 驾驶 ，在 起 步 、停 车 、掉 头 、转 向、变 更车道 、会 车等情 况 下要 预 见性地 处理 打滑 、侧 滑 、跑偏 、 行人及 非机 动 车横 穿等 突发事件 。 　 　 2 、 出车 前 驾驶 员必须认 真检 查车上 的安全 设备 ：转 向，制动 ，灯 光 ，仪表 ，喇 叭 ，雨刮器 等要齐全 有 效 ； 。雾 天 出车 时应将 风 窗玻璃 和 车灯 玻璃擦 干 净 ，按规 定打开 防雾灯 ，近 光灯 ，前后 小灯及 示 宽灯和尾 灯 ，充分利 用灯 光提 高 能见度 ，看清 前方道 路 ，车辆及 行人动态 。 　 　 3 、平 稳 驾驶 。冬 日 雨 、 雪后路滑 ，驾车 时注 意车速平 稳 ，操 作均 匀 ，诸 如猛 加速 、急刹 车 、突 然转 向等均 是 雪地 行车 大 忌 。行进 中平 稳加速 ， 中低速 行驶 。 　 　 4 、缓加 油 。在 起 步和加速 时 ，加 油要轻 、缓 ， 以防止轮胎 打滑 和侧 滑 现 象 的发生 。 由于你加 油过 急 ， 使 车辆 的驱动 力大 于路面 的附着 力 ，造 成 驱动轮 的空转及 车辆横 向偏 移 。所 以油 门一 定要控 制好 ，使 驱动 力 小于路面 的附着 力 ，方 能避 免或减 少 打滑 、侧 滑 现 象 的发生 。 　 　 5 、巧减速 。减速 时 ，要 充分利 用 发动机 的阻力进 行减速 ，即在 不脱挡且 不踏 下离合器 的情 况 下迅速 放 开 油 门，使 发动机 转速 立 即下 降 ，迫使 驱动轮 转速 降低 ，使 车辆 减速 的方法 。如 果 需要使 用制动器 停 车 ， 也要 先用 引擎制动将 车速 降下来 ，再轻踩 制动器 。 （冰 雪路面 绝对 禁 止采 取 紧 急制动 ， 以防 引起 车 辆 的侧 滑 。停 车要尽量选 择 没有冰 雪 的空地 ，拉 紧手 刹挂挡 ，必要 时可垫住 车轮 。 ） 　 　 6 、慢转 向。在 转 向时 ，一 定要 先减速 ，适 当加 大转 弯半径 并慢 打方 向盘 。方 向盘 的操 作要 匀顺和 缓 ， 不然 也会 发生侧 滑 ，使 车尾 向外侧 甩 出 (甩尾 ) 。转 弯产 生侧 滑 的原 因是 由于转 向过猛 ，转 向轮横 向偏 转 ，造 成车辆 前部 阻力 突然加 大 ，车尾在惯 性 的作 用 下 向外侧 甩 出的现 象 。一 旦发生侧 滑 ，可采 取适 当 回轮 的方法 予 以解 除 。 　 　 7 、巧妙 上 下坡 。雪地坡道 行车 度 较 大 ，上 下坡 都要低 挡 。 　 　 8 、多预 见 。 由于冰 雪路面滑 的特 点 ，使 车辆 不 能按你 的意 志去操 纵 ，会 给 驾驶造 成很 大 困 ，所 以 驾驶 时要特 别 小 心 ，要有 高度 的预 见性 ，对将 要 发生 的事件 作 出预 先判 断 ，争取 时 间 ， 以便提 前采 取措施 ， 防止 因事件 发生 时不 能准确操 作而 发生事 故 。 　 　 9 、行车 时应根据 行道 树 、路标 、水渠 等判 明行车路 线 ，沿着道 路 中心或积 雪较 浅 处行驶 。若 路面倾 斜 或成 拱形 ，应选 择平 坦 处或道 路 中间行驶 ；若有 车辙 ，应循 车辙 行驶 ；当车辙 已结冰且较 浅 时 ，应骑 车辙 行驶 。 　 　 10 、加 大车距 。 由于冰 雪路面 的阻力较 小 ，要避 免跟 车过近 ，尽量减 少超 车 。雪路制动距 离 比干 路 制动距 离长 3 倍 ， 比湿 路长 2 倍 多 ；冰 路制动距 离 比干 路制动距 离长 4 倍 ， 比湿 路长 2 .7 倍 。 因此 ，冰 雪路面 上 行车要严格控 制 时速 。每 小 时不得超 过 20km 。跟 车距 离应 保 持 50m 以上 。 　 　 11、 降低 车速 。遇 风 ，雨 ，雪 ，雾 天 能见度在 30m 以 内，机 动 车 最 高 时速 不准超 过 20km /h ，能见度在 15m 之 内车速 不得超 过 5km /h ，能见度