2020年新版隧道二衬模板专项施工方案.docxVIP

中国铁建 新建哈尔滨至佳木斯铁路宾西北至平安屯段 站前工程HJZQ-6标 隧道二衬模板工程专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司 哈佳铁路项目经理部 目录 TOC \o 1-5 \h \z 1、工程概况 1... 2、隧道衬砌模板基本原则 1.. 3、模板技术要求 1... 4、台车安装及衬砌工艺 4.. 5、安全要求 6... 6、环保要求 7... 隧道二衬模板工程专项施工方案 一、工程概况 马鞍山隧道：位于依兰县境内，进口里程为 DIK257+990,出口 里程为 DIK259+025， 全长 1035m， 为单洞双线隧道， 线间距 4.40m~4.496m,隧道最大埋深为 62.1m。隧道进口至 DIK258+402.337 位于直线上，DIK258+402.337至隧道出口位于半径为 5000的右偏曲 线上。隧道纵坡为单面下坡，坡度为 -3%。采用复合式衬砌。 依兰隧道：位于依兰县境内，进口里程为 DIK256+285,出口里 程为DIK257+495,全长1210m为单洞双线隧道，线间距 4.4m,隧 道最大埋深为68.695m,隧道位于直线上。隧道纵坡为单面上坡，坡 度为7%。。采用复合式衬砌。 二、 隧道衬砌模板基本原则 1 、仰拱、边墙模板都采用定型钢模。 2、 二衬模板 : 二衬采用拱墙液压衬砌台车模板,堵头模板,用定