01-闫千户站明挖子单位验收自评报告1.pdfVIP

济南市轨道交通R2线一期土建施工三标段 闫千户车站-明挖主体土建子单位工程 验收质量自评报告 建设单位： 济南轨道交通集团有限公司 施工单位： 中铁二十一局集团有限公司 监理单位： 北京致远工程建设监理有限责任公司 山东省华一建设项目管理有限公司联合体 济南市轨道交通R2线一期土建工程施工三标段项目经理部 日 期： 2020年4月 目 录 一、工程概况 1 1、施工范围及设计概况1 2、参建单位3 3、工程施工情况3 4、节点验收情况3 5、验收范围及说明4 6、项目人员组织机构4 7、工程质量目标5 二、施工依据5 三、原材料及工程质量控制情况6 1、原材料及复试情况6 2、施工试验情况7 3、桩身完整性检测8 四、观感质量检查情况8 五、安全与功能检查情况9 1、施工测量情况9 2、监控量测情况9 3、地下工程防水效果检查情况10 4、综合评价10 六、质保资料的审查情况10 七、 工程施工质量验收资料情况及统计汇总11 八、 设计变更及其他需要说明的问题12 九、 目前遗留的工程问题12 十、 预验收存在的问题整改情况12 十一、 质量评定自评意见14 一、工程概况 1、施工范围及设计概况 闫千户站主体结构总长为486.8m，标准段宽度为23.3m，基坑深度标准段约 为18.2m、东西端头井约为20.14m，为地下二层岛式站台车站，M1 换撑节点处 为地下三层，除盖挖段以外主体结构采用明挖法施工，支护采用钻孔灌注桩+止 水帷幕+内支撑体系。 R2 线车站主体在老屯东路、匡山小区中路路口处设置2 处逆作顶板，采用盖挖顺作法施工。 （1）围护结构概况 R2 线标准段：基坑深约17.9~18.2m，采用φ1000@1500mm 钻孔灌注桩围护， 有效桩长26.56~30.56m,基坑止水采用φ800@450mm 双重管旋喷桩止水帷幕；沿 基坑深度方向设置4 道支撑，其中第一道为800x900 钢筋混凝土支撑，冠梁截面 1400x900，第二、四道为φ609 （t=16mm）钢管支撑，第三道为φ800 （t=16mm） 钢管支撑。 R2 线端头井：小里程段端头井基坑深约20.14m，采用φ1200@1500mm 钻孔 灌注桩围护，有效桩长28.84m,基坑止水采用φ800@450mm 双重管旋喷桩止水帷 幕；沿基坑深度方向设置4 道支撑，其中第一道为800x900 钢筋混凝土支撑，冠 梁截面1600x900，第二、四道为φ609 （t=16mm）钢管支撑，第三道为φ800 （t=16mm）钢管支撑； 大里程段端头井基坑深约19.75m，设置φ1200@1500mm 钻孔灌注桩围护， 有效桩长27.15m,基坑止水采用φ800@450mm 双重管旋喷桩止水帷幕；沿基坑深 度方向设置4 道支撑，其中第一道为φ800x900 钢筋混凝土支撑，冠梁截面 1600x900，第二道为φ609 （t=16mm）钢管支撑，第三、四道为φ800 （t=16mm） 1 钢管支撑； 换乘段：基坑深约25.12m，采用φ1200@1500mm 钻孔灌注桩围护，采用 φ800@450mm 双重管旋喷桩止水帷幕；沿基坑深度方向设置6 道支撑+1 道换撑， 其中第一、五道为钢筋混凝土支撑，支撑截面分别为800x900 和1000x1000，第 二、六道为φ609 （t=16mm）钢管支撑，第三、四道及换撑为φ800 （t=16mm）钢 管支撑。 （2）主体结构概况 闫千户站主体结构总长为486.8m，标准段宽度为23.3m，基坑深度标准段约 为18.2m、东西端头井约为20.14m，为地下二层岛式站台车站，M1 换撑节点处 为地下三层，主体结构采用明挖法施工，支护采用钻孔灌注桩+止水帷幕+内支撑 体系。 主体结构采用钢筋