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接发列车基础知识 赵鹏 2014年6月  、信联闭设备  1.信号 (1)信号的含义:在铁路行车工作中,人们将不同颜色的灯光 信号旗或不同颜色和形状的臂板及长短不同的音响乃至徒手的不同动作 按规定的方式进行组合并赋予指定的含义,作为指挥列车运行或调车作 业的命令一一这就是信号。 (2)信号的分类 按感觉分视觉信号(昼间、夜间,昼夜通用信号),听觉信号; 按是否固定分—固定信号,移动信号,手信号(一平,二上。三并 举,四斜,五交叉,六耷拉,七上,八下,九当啷,十劈叉,发车信号 发车指示信号) 信号装置信号机,信号表示器; 信号标志—警冲标,站界标,司机鸣笛标等等。  (2)信号机的分类 信号机按用途不同分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼 峰、驼峰辅助、容许、复示及调车信号机。 (3)信号机的设置位置 进站信号机应设在距车站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于 50米的地点。如因调车作业的需要或因信号显示及制动距离等原因也可适 当外移,但原则上不应超过400米。 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(逆向道岔为尖轨尖端) 适当地点 调车信号机分单置、并置和差置。在一个绝缘节处只设置了一架某 方向的调车信号机,且该信号机前后均有道岔,为单置。在一个绝缘节 的两侧各设置了一架互相背向的调车信号机,为并置。在无岔区段的两