主便道过水路面施工方案模板.docVIP

云南青水公路项目主便道 过水路面施工方案 编制： 审核： 批准： 二 0 一七年八月 过水路面施工方案 一、工程概况 根据施工组织设计要求， 青水公路项目施工主便道设计为平行于施工红线，途径地段需要多次跨过万古村跃进社、 兴隆社之间的山沟河道。河道为长流水河道，无枯水期。雨季汛期时，河道河水水深超 1 米，河面宽度超过 6 米以上，水流水势较大。根据施组要求和工期计划安排，本段主便道跨河均采用暗埋直径φ米的圆涵管， 并浇筑掺量为 25%片石砼过水路面。 过水路面沿线路方向采用凹曲线线形设计， 过河圆涵管段采用平直段，为了主便道在河道处不设急弯， 过水路面与河道平面设计均采用斜交设置。 二、技术方案 1、钢筋砼圆涵管 本段主便道过水路面圆涵管采用直径φ米的钢筋砼圆涵管， 单节长度 2 米，采取外购方式，由车辆运输到施工现场，机械吊装安装作业。每个过水路面均设 3 排纵向圆涵管排列。 圆涵管安装前，应先做好管底基础施工，基础厚度20cm，采用 C20片石砼浇筑。管底流水面高度与河道水流低水位期高度持平，管 节拼缝采用砂浆抹面修饰。 每排圆涵管之间的间距不小于 50 厘米，纵向排列成直线。圆涵 管入水口端宜与过水路面侧面平齐。 2、过水路面桥身 过水路面桥身采用 C20片石砼浇筑，厚度米，桥身宽度 7 米，片 石砼中片石掺量为 25%。 施工桥身前，通过堆码土袋做围堰，阻断并临时改移河道，确保 施工过水路面桥身时桥址基坑位置无大量积水， 利用潜水泵将少量渗 水排出基坑外，在对基坑底部清除碎石层和软泥层后，浇筑 10 厘米 厚的 C15砼垫层，并施工抹平。 垫层浇筑完成后， 先浇筑暗埋圆涵管底部 20 厘米厚的基础底层，并预埋好固定涵管捆扎铁丝用的钢筋桩子。 基础地层片石砼采用支模浇筑。然后对照河道河流中心线路， 对涵管中心线路位置进行测量放 样，弹线标示。待涵管底部基础砼强度达到 30%以上时吊装圆涵管，并用楔子临时固定住涵管管节。根据设计桥面宽度，采用木模支模，并打好斜撑加固，模板内部安装拉杆对拉，防止涨模或跑模。 浇筑片石砼时， 采取浇筑一层砼，抛填一层片石，确保片石掺量达到砼量的 25%。抛填片石后，要对砼进行振捣，确保片石砼振捣密实无遗漏。片石砼分层厚度不得超过 30 厘米，振捣砼时，振动棒要确保插入到一层砼中。浇筑到顶后，路面要压平拉防滑条，在桥面两侧做好钢管栏杆立柱预埋。 为了防止浇筑砼过程中， 圆涵管产生上浮现象，每节涵管在浇筑前应先采用 2 道铁丝捆扎固定在基础面上， 同时放缓浇筑砼速度。 过水路面砼施工完成后， 要及时养护，确保养护时间不少于 5 天。在过水路面养护期间， 安排施工人员做好防护栏杆安装， 并刷红白油 漆标示。 3、过水路面下游端河床底部片石砼硬化 为了防止汛期水量较大， 过水路面溢水流冲刷掏空底基层和圆涵管排放急速水流回流水冲刷掏空底基层， 在过水路面下游端浇筑宽度 5 米，厚度 1 米的片石砼防冲刷层。采用 C20片石砼，片石掺量不少于 40%，且片石规格粒径不小于 30 厘米。 防冲刷层砼浇筑标高面应低于圆涵管出水口端管底标高， 确保河道流水能正常通行。 4、恢复河道流水和桥台台背回填 在过水路面桥身施工完成后， 拆除临时堆码土袋围堰， 疏通河道，恢复河道正常流水，并清理圆涵管入水口大块卵石、片石等杂物，确 保流水畅通。 在过水路面桥身砼强度达到 80%以上时，进行桥台台背回填。回填采用分层回填，靠近台背砼 50 厘米范围内采用人工打夯，台背其它范围采用压路机碾压密实。 5、过水路面挡墙砌筑防护 过水路面上下游两端， 为了防止水流对便道路基边坡冲刷， 在桥台上下方向均做 M10浆砌片石挡墙防护。 浆砌片石挡墙在桥身模板拆除后即进行施工， 基础伸入河滩硬地层，并保证基础河道埋深不低于 50 厘米。砌筑前，挡墙底应先铺砂浆进行打底，确保挡墙与地基连接牢固。 三、安全文明施工措施 1）过水路面施工前应提前将临时便道修筑到施工点，施工材料应尽可能靠近施工现场。 2）做好防洪排涝准备，现场备足编织袋和抽水泵，制定应急抢险计划，指定专人负责。 3）材料堆放应堆码整齐，各种材料标识标示清楚。各种设备机具存放、停放整齐，施工通道畅通。 4）过水路面施工区域采用安全网进行防护，禁止闲杂人等进入施工现场。施工作业人员在施工区作业时， 应随时关注基坑防护情况，现场至少布设一名安全员监督施工安全。 5）圆涵管吊装作业前，要提前做好吊车的停、支放场地平整硬化，吊装作业时，禁止人员进入吊车的旋转盲区逗留，禁止人员在 吊车大臂下指挥作业并逗留。钢丝绳穿涵管时，吊具应卡扣牢固，U 型卡螺栓拧紧。 四、环境保护施工措施 1）施工现场除最基本施工生产需要外，尽量少占地，减少破坏原地貌数量，避免造成水土流失。 2）临时改移河道，要