桥梁工程设计（道路专业）第四章装配式简支梁桥设计与构造.pptVIP

桥梁工程设计（道路专业）第四章装配式简支梁桥的设计和构造;;四、预应力砼T梁（受力特点、构造特点） 由于预应力的施加，使得预应力砼T梁和钢筋砼T梁在外形尺寸和配筋形式上略有差别;（一）构造布置 1、主梁： ① 由于预应力束的设置与张拉，使得预应力混凝土T梁和钢筋混凝土T梁在外形上有差别。为了使预应力束能布置得下和满足承受很大预压力的需要，预应力混凝土T梁梁肋下部需设置马蹄； ②为了配合预应力束由跨中向梁端的弯起，马蹄的高度在梁端附近需逐渐加高； ③为了在梁端布置锚具和安放张拉千斤顶的需要，在梁端约一倍梁高的范围内，梁肋需加宽至与马蹄同宽。 ;2、横隔梁： 由于预应力混凝土简支T梁比钢筋混凝土简支T梁跨度大，从而使得梁高和梁间距增大，横隔板的尺寸将随之增大。为了减小吊装重量，须将横隔板中间挖空。 3、施工： 对于后张梁，为了保护锚固端不受外界的侵蚀，在梁端应设置封头混凝土（或称封锚混凝土）;;（二）截面尺寸 1、截面效率指标;（1）预加力阶段 ——应保证截面上缘不出现拉应力，即σ hs＝0 对于自重较大的梁，为平衡和节约预应力筋，截面的形心轴宜上升，宜加大翼板截面，故随着跨度的增大，翼板宽度宜随之增大，采用T形梁较好。;（2）运营阶段 ——应保证截面下缘不出现拉应力，即σ hx＝0