潜在失效模式与后果分析FMEA培训教材.pptVIP

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  • 2020-11-13 发布于广东
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潜在失效模式与后果分析FMEA培训教材.ppt

潜在失效模式和后果分析;内 容; 墨菲定律;潜在的失效模式及后果分析 (FMEA)溯源;; FMEA的基本思想; FEMA的基本思想;;2009年8月23日凯美瑞(CAMRY)和雅力士(YARIS)车辆 召回 制造商:广汽丰田 召回时间: 2009-08-25 至 2010-08-24 涉及数量:407503辆;缺陷情况:电动车窗主控开关触点间短路产生的高温使开关的树脂部分熔损,操作时有卡滞感,车窗无法正常升降。 可能后果:由于主控开关局部熔损,导致开关出现卡滞感等无法正常使用的现象。继续使用,会出现局部熔损,极少部分会导致车门内饰板熔损。 维修措施:对召回范围内的凯美瑞(CAMRY)和雅力士(YARIS)车辆的电动车窗主控开关的零件进行免费更换。 改进措施:2008年11月10日,零部件制造商对电动车窗主控开关润滑脂涂抹方式方式变更,减少润滑脂的涂抹量;广汽丰田汽车有限公司生产的凯美瑞(CAMRY)车辆从2008年11月21日起全部使用润滑脂涂抹方式变更后的电动车窗主控开关;而雅力士(YARIS)车辆从2008年12月1日起全部使用润滑脂涂抹方式变更后的电动车窗主控开关。 投诉情况:截止至2009年7月31日,市场索赔2465件,其中60件发生开关局部熔损现象,5件门内饰板发生熔损现象。其余的2400件为卡滞感或者是动作不正常

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