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甲醇--焦炉气压缩机试题
一﹑填空题
6MD-314/25型压缩机吸入气体量每分钟314m3 最终压力排气25kg(g
压缩机报警装置包含水压 、油压 、气体 、温度 、联锁 报警。
压缩机循环水压力0.4MPa、回水压力0.3MPa、给水温度32℃、回水温度
压缩机一段入口压力是0.002MPa,约200mm水柱,温度25℃
压缩机关键零部件包含机身,.曲轴,.连杆.、十字头、气缸、活塞杆,.活塞、活塞环、.进排气阀、.填料函。
压缩机油压正常运行不能低于0.1MPa,.低于0.05MPa连锁停车装置动作使主机跳闸,保护压缩机不会因为油压低或断油被烧坏。
压缩岗位任务是将气柜来压力约20KPa(G)焦炉气压缩至2.5MPa(G) 送至净化岗位
活塞式压缩机工作过程是吸气 、压缩 、排气、膨胀 过程。
缓冲器作用是稳定气流,降低脉动作用,同时也起一定油水分离作用。
冷却气缸目标是:改善气缸工作表面润滑条件,及气阀工作条件,.消除活塞环烧结现象,是均匀气缸温度改变.。
压缩机是一个提升气体压力,.并输送气体机器。
气缸通常有缸体、.缸盖.、支撑三部分组成,.她们组成了压缩机容积、填料函、和水夹套。
压缩机辅助装置关键有:循环油泵.、注油泵、..油水分离器.、缓冲器.、安全阀。
连杆结构包含杆体、.大头.、小头。
压缩机两个润滑系统是:运动机构润滑系统.,气缸填料润滑系统。
填料函是用来阻止气体从气缸和活塞杆间缝隙泄漏元件。
判定活门异常能够从温度、.压力、.声音.,上判定。
注油系统关键用于各气缸和活塞环之间,。.活塞杆和填料函之间润滑.
压缩比是指出气缸气体压力(绝压)和进气缸压力(绝压)之比。
依据吸气排气不一样,往复式压缩机可分为单作用式和双作用式。
实际吸入气体体积和活塞扫过容积之比称为压缩机容积效率。
润滑油作用是润滑.,降低摩擦、.冷却机件、.对气缸填料所形成油膜还起一定密封作用。
轴瓦包含:主轴瓦、连杆瓦、十字头瓦。
压缩机各轴瓦温度应≤60℃,压缩机注油器油位2/3-4/5 ,油箱油位1/2-2/3 ,电机轴瓦温度≤65 ℃。
压缩机润滑方法有:1飞溅润滑 (分打油杆和油环润滑),2压力润滑两种
气阀有那四部分组成:气阀有阀座、阀片、弹簧、及升程限制器四部分组成。
压缩机气阀作用是:在压缩机中气阀是用来控制气体急时吸入或排出气缸。
活塞作用是:活塞和气缸组成了压缩容积,活塞在压缩机气缸中做往复运动,起压缩气体作
十字头作用:十字头是连接平面运动连杆和往复运动活塞机件,含有导向作用
46.压缩关键介质是 H2 、 CO 、 CO2 、 N2 、 CH4
二. 选择题(38空)
1. 6MD-314/25型压缩机吸入气体量每分钟 B m3
A 300 B.314 C.320
2. 影响气阀工作状态和寿命关键原因 C 。
A、润滑油过少B、润滑油过多C、气体带液
3. 油站油压应控制在 C MPa
A.0.15-0.3 B 、0.15-06 C、 0.15-0.4
4. 焦炉气中氧含量应控制在 A %以内。
A 0.5 B 1 C 0.8
5. 气柜抗 B 级风。
A.5 B .7 C. 9
6. 气柜通常控制在 B 米。
A .15 B.20 C. 32
7.注油器通常控制在 C 滴。
A.10-15 B.15-20 C.12-18
8. 循环油位应控制在 A 以上。
A.1/2 B.2/3 C.3/4
9. 气柜三层水封不能低于 B MM。
A.200 B.300 C.350
10. 压缩机油温应小于 A ℃。
A.60 B.65 C.70
11. 气柜高24M可储存 C M3气体
A.25000 B.28000 C.30000
12. 压缩机各级排气温度应小于 B ℃
A.120 B.130 B.150
13. 注油器油压 A 气缸气压。
A、高于 B、低于 C、等于
14. 循环水压应保持不低于 B Mpa。
A、2 B、0.2 C、0.4 C.0.15
15. 三级气缸缸径是 C mm。
A、990
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