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2020-11-14 发布于天津
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与沥青混合料性能指标对比全称发展历史结构特点组成成分全称发展历史结构特点组成成分简称路面被认为是性价比最好的沥青路面结构沥青马蹄脂碎石混合料是一种新型的沥青混合料结构它起源于世纪年代的德国被称为缩写为世纪九十年代初引进中国年在我国首次应用现在已在全国几个省市自治区得到了推广应用已经成为我国高速公路的主要路面结构形式之一是一种紧密嵌挤骨架密实结构为间断级配即各档料的用量不是连续的其特点是粗料多细料少其混合料是一种抗变形能力强且具有非常好的高温抗车辙能力耐久性好综合性能有明显改善的沥青面层混合料同时

SMA与 Sup沥青混合料性能指标对比 SupSMA Sup 全称发展历史结构特点组成成分全称发展历史结构特点组成成分（ StoneMasticAsphalt ，简称 SMA）。 SMA 路面被认为是性价比最好的沥青路面结构。沥青马蹄脂碎石混合料，是一种新型的沥青混合料结构，它起源于 20 世纪 60 年代的德国，被称为 StoneMasticAsphalt ，缩写为 SMA 。 20 世纪九十年代初 SMA 引进中国， 1993 年在我国首次应用，现在已在全国 20 几个省、市、自治区得到了推广应用， SMA 已经成为我国高速公路的主要路面结构形式之一。 SMA

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