城市轨道交通AFC系统演示版.pptVIP

课件 课件 课件 课件 课件 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动查询机 车票查询是读取票卡信息，不具备写票功能，TCM能显示车票的查询以下内容： 车票逻辑卡号 车票类型 余额/使用次数：显示该车票当前所剩余额及使用次数 车票有效期：显示该车票的有效期限 车票无效原因(如安全性检查，出入顺序检查，黑名单票检查，超乘，超时等等) 交易历史 课件 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 便携式检票机 车票有效性检查的内容有： 密钥安全性检查 黑名单检查 票种检查 车票状态检查 有效期(使用时间)检查 便携式验票机可以显示的车票信息有： 车票编号 车票余值 车票有效期 车票进／出站状态 车票历史交易记录 课件 课件 4.3 票卡 非接触式IC卡 非接触式IC卡实现技术 射频技术 低功耗技术 封装技术 安全技术 课件 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动检票机 分类 按照功能分类 进站检票机 出站检票机 双向检票机 按照阻挡装置分类 三杆式检票机 扇门式检票机 拍打门式检票机 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动检票机 设备功能 自动对车票进行有效性检验，对有效车票进行相应处理后放行乘客，对无效车票拒绝放行 对车票处理结果给出明确的提示信息 对通道的通行状态给出明确的指示 对特殊车票的使用给出明确的提示 对需要回收的车票执行回收操作 对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工作状态 接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作 存储并上传交易信息 接受紧急按钮信号并控制设备的操作 课件 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动检票机 自动检票机主要结构 主控单元 基于32位工业级微处理器，有良好的抗电磁干扰性能，保证整机24小时不间断稳定运行，并具备足够的能力提供所指定功能。 负责运行控制软件，完成车票处理、现金处理、显示、数据通信、状态监控等功能。设计模块化，并满足物理上和功能上的互换性要求。 课件 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动检票机 自动检票机主要结构 读写器与天线 读写器结构紧凑，能够耐受地铁环境下的温度、湿度、震动、电磁干扰，手机、列车等电子电气设备的使用不会对其造成影响 。 读写器和车票具有良好匹配的天线品质因素，保证乘客所持非接触车票以任何角度、任何划动速度进入有效读写区域，均可完成可靠的、有效的读写操作。 课件 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动检票机 自动检票机主要结构 扇门 闸门开闭方式采用伸缩式剪式速通门。其机械部分保证每天超过10000次的使用以及超过5百万次的使用寿命 。 闸门的设计能保证持有效车票的乘客通过通道而不会给所有乘客造成伤害或不便。 闸门的开关速度和动作方式满足通行控制的要求，保证乘客持有效车票能够以正常走行速度无停滞的通过，也能迅速地、无伤害地阻挡住试图非法通过的乘客。 在断电情况下，闸门能自动打开，且不是由备用电源（如电容、电池等）的驱动来完成。 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动检票机 自动检票机主要结构 通行传感器 能监控乘客通过自动检票机的整个过程以及测算估计通过自动检票机的人数 。 安装在闸门开关区域内，当监测到有障碍物时，闸门维持当前状态，并发出报警提示 。 课件 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动检票机 自动检票机主要结构 方向指示器 课件 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动检票机 自动检票机主要结构 车票处理装置 车票处理装置是自动检票机的另一个关键部件，车票处理装置负责完成车票读写、传送及回收处理。 车票处理装置主要包括两大部分：车票读写设备和车票传送装置。 车票处理装置通常需要配置两个票箱，并实时监控票箱的状态，在票箱未安装、票箱将满或票箱已满时需要向主控单元发送相关信息。 课件 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动售票机 自动售票机TVM（TVM，Ticket Vending Machine）设于车站非付费区，用于乘客自助式购买地铁单程票和对储值票进行充值。 课件 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动售票机 自动售票机的功能 接受乘客的购票选择，并在购票过程中给出提示信息及操作指导； 可以接受乘客投入的现金(或储值票、信用卡等其他付费介质)并自动完成识别，对无法识别的现金(或储值票、信用卡)予以退还； 自动计算乘客投入的现金数量及购票金额，自动找零； 自动完成车票校验、车票发售及出票； 对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工作状态； 接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作； 存储并