飞机结构腐蚀与防护 模块一 腐蚀基础知识 第2章 -腐蚀的机理(2).pptxVIP

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  • 2020-11-14 发布于北京
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飞机结构腐蚀与防护 模块一 腐蚀基础知识 第2章 -腐蚀的机理(2).pptx

腐蚀防护与控制;金属腐蚀机理(二);本部分的主要内容;;2.3 电化学腐蚀机理; ; ;2.3.2.1 三类常见的去极剂:;;2.3.3 如何防止电化学腐蚀?;2.3.4.1 宏电池腐蚀: 凭肉眼可以看到的电极所构成的“大电池”。;;2、浓差电池;氧浓差电池(充气不均电池): 金属与含氧量不同的溶液相接触而引起的电位差所构成的腐蚀电池。;微电池:是指构成腐蚀电池的阳极区和阴极区尺寸很小,肉眼无法分辨时所形成的电池。;1、金属化学成分的不均。;2、金属或者合金组织内晶粒与晶界的电极电位的不同。 ;3、金属表面物理状态的不均匀(如受力状态的不同)。 ;4、金属表面膜的不完整。 ;纯铝与铁相比,电极电位更低,化学性质更为活泼,实际上它的耐蚀性要优于纯铁,原因何在?;阳极极化:腐蚀电池上有电流流过时,阳极的电极电位向正方向移动。 阴极极化:腐蚀电池上有电流流过时,阴极的电极电位向负方向移动。 ;一般认为某些活泼金属或其合金,由于它们的阳极过程受到阻滞,因而在很多环境中的电化学性能接近于贵金属,这种性能叫做金属的钝性。金属具有钝性的现象叫做钝化。;腐蚀速度大幅度下降。;2.5 金属的钝化;对金属钝化的解释: 金属钝化的原因是: 金属表面(或部分表面)上形成了氧或含氧粒子的吸附层,使阳极反应活化能增大,反应变得困难,因而金属的溶解速度降低。;;

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