GN_03汽车吊吊装专项安全方案(终极).docxVIP

汽车吊吊装施工技术及安全专项施工方案 第一章节 施工技术容 一、编制依据 、编制目的 为保证广宁高速公路路基工程 03 合同段汽车吊起重吊装施工安 全，切实履行企业安全生产的主体责任，根据《建设工程安全生产管 理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查 办法》的规定，结合本工程的实际，特编制广宁高速公路路基工程 03 合同段汽车吊施工技术及安全专项方案。 、编制依据 （ 1） 《建设工程安全生产管理条例》中华人民国国务院令第 393号 （ 2） 《公路工程安全施工技术规程》 JTGF90-2015 （ 3） 《起重机械安全规程》 GB6067-2014 （ 4） 《工程建设安装工程起重施工规》 HG20201-2000 （ 5） 《起重机械试验规和程序》 GB/T5905-2011 （ 6） 《轮式起重机安全技术操作规程》 （ 7） 《起重吊运指挥信号》（ GB5082-85） （ 8） 业主下发关于本项目的有关文件 （ 9） 至绩溪高速公路广德至宁国段路基工程第三标段 《两阶段 施工图设计文件》和总体施工组织设计。 、编制原则 （ 1） 安全第一原则 认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生 产方针，全面、系统做好汽车吊吊装作业过程中的安全措施。 （ 2） 坚决执行规、规程原则 贯彻执行各项技术标准、 安全技术规程， 执行业主针对本工程建 设制定的各项安全管理办法、 细则和规程， 为实现工程顺利进行提供 机械保障，以适应安全生产和施工组织安排的要求。 （ 3） 杜绝事故原则 有效对起重吊装作业过程实施监控， 杜绝一般及以上安全事故的 发生。 二、工程概况 我标段起讫桩号为 K21+36 K28+112全长6.745公里。其主 要工程量有，主线中桥 4 座、匝道桥 2 座，圆管涵 22 道（591 . 1 8m） ， 盖板涵33道（1195.64m）,圆管倒虹吸1道（38m）;滩互通1处，月 湾服务区1处，滩连接线1处，滩养护工区1处；20m预应力简支T 梁285片，16m预应力简支T梁60片；路基挖方1651441.8 m3，填 方1633318.2 m3。合同总价13027.3万元（含暂定金）。 根据施工需要， 项目部拟定配置 2 台 25t 汽车吊， 负责盖板的吊 装作业；拟定配置 2 台 70t 汽车吊，负责 T 梁的吊装作业（主要工程 量见下图）。 表2-1吊装构件主要工程量 类型 结构形式（取最大值） 数量 重量（取最大值） 备注 盖板 6.8mX 0.99mX 0.5m 1089 块 8.8吨 两台25t吊车起吊 梁板 20mT梁 285片 26吨 两台70t吊车同时起 梁板 16mT梁 60片 吊 三、施工方案 3.1盖板吊装作业施工工序 3.1.1盖板吊装工序流程图 图3-1 盖板吊装工序流程图 3.1.2盖板的运输进场 我部盖板在预制梁场进行集中预制，预制完成后堆放于梁场的盖 板堆放处。当现场涵洞满足架设盖板条件后，即采用龙门吊将盖板起 吊至平板车上，再运至涵洞处，利用修筑好的便道作为盖板的运输通 道，通道应平顺、平整度、压实度、局部承载力应满足要求，不得因 局部承压发生沉陷及位移，影响安全性，运输通道需安排专人及时维 护，确保道路平整、通顺，盖板利用龙门吊吊装至平板车，平板车运 至现场后，采用起重机直接吊装。 盖板在起吊、 运输时，应慢起轻落、 均匀低速、防止撞击。运输时注意保护边角，专职安全员需进行吊装 施工中的安全保护工作， 以确保吊装安全和质量， 正式起吊前须经过 试吊，试吊时检查吊车支腿牢固程度，钢丝绳套受力均匀程度，盖板 吊装起升状态时的水平程度， 吊车负荷分配程度， 确无问题时方可正 式起吊。 盖板运输注意事项： 1、盖板采用龙门吊进行装车，首先将平板 车开到指定的装车位置， 然后将已经编号的盖板吊起， 徐徐放到平板 车上，在运输过程中用导链把盖板与拖车绑扎牢固， 安全运至吊装场 地； 2、确定运输时间、运输路线、指导交通，确保运输安全； 3、 施工区域运输便道事先要经过加固、 平整，防止运输过程中产生剧烈 振动，平板车时速控制在 5km/h 以； 4、运输过程中，车辆尽量靠道 路右侧行驶， 且前后安排车辆专人进行交通引导， 若因道路颠簸造成 盖板有松动的现象时，应立即停车进行处理。 盖板现场吊装施工 根据本标段设计图纸，拟对本标段跨径 2.0m、3.0m、 4.0m 的盖 板涵盖板均拟采用一台 25t 吊车进行吊装，对跨径 6.0m 的盖板涵盖 板的吊装采用以下吊装方案： 先采用一台 25t 吊车在较小半径围进行 吊装，先安装几块盖板后， 以安好的盖板作为后续的喂梁平台，后续 的盖板安装先吊运至已安好的盖板上（叠放一层），再采用两台 25t 汽车吊进行抬吊