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现浇连续箱梁施工技术总结 1、引言 随着公路安全、 质量事故的频发， 国家对桥梁安全质量控制必将 越来越严格，如何在安全、 确保桥梁质量的情况下，顺利业主工期要 求达到公司效益的要求。 2、工程概况 本标段起讫桩号为： K3+307.4 ～K6+376.745 ，路线全长 3.07Km 。其中现浇连续箱梁：新篁南枢纽一座，其中主线桥梁一座， 全长 634.4m ；匝道桥梁 4座，总长 950.2 米；桥梁结构形式：主线桥 梁结构采取组合式小箱梁、 现浇预应力砼连续小箱梁、 现浇钢筋砼连 续箱梁三种。匝道桥梁上部采用现浇钢筋砼连续箱梁。 序 孔数 -跨径 桥梁 桥长 上部结构 下部结构 桥梁基础 号 枢纽区主线 8 联现浇连续梁 现浇连续梁 柱式墩、 钻孔灌注 634.4m + 先简支后连 1 +7 孔预制小箱梁 桥 续小箱梁 肋板台 桩基础 枢纽A匝道 4× 25 现浇钢筋砼 柱式墩、 钻孔灌注 2 314.4m +（ 25+30+28+25 ） 连续箱梁 桩柱及肋板台 桩基础 桥 +4×25 枢纽 C匝道 3× 25+3×25 现浇钢筋砼 柱式墩、 钻孔灌注 3 369.4m +（ 25+28+35+25 ） 连续箱梁 桩柱及肋板台 桩基础 桥 +4×25 枢纽 F匝道 103.2m 5× 20 现浇钢筋砼 柱式墩、 钻孔灌注 4 连续箱梁 肋板台 桩基础 桥 枢纽 G匝道 现浇钢筋砼 柱式墩、 钻孔灌注 5 163.2m 8× 20 连续箱梁 肋板台 桩基础 桥 通过现场施工我已对现浇箱梁施工工艺有了一个较为深入的了 解和认识，现总结如下。 3、现浇连续箱梁施工 3.1 地基处理 3.1.1 地基处理作用： 、起到封闭地基表面、防止雨水冲刷、浸泡造成地基沉陷； 、土的变形较大，受到集中荷载时，易产生沉陷，造成沉降过大而局部失稳，从而连带整个支架失稳， 混凝土起到分散应力的作用； 、混凝土本身具有抗剪切强度，可以进一步扩大承载范围，从而降低地基的应力集中。 3.1.2 、地基处理方法 现浇连续箱梁的地基处理应根据所要承受荷载的大小通过计算 来确定和选择方案，计算所选用的荷载应考虑钢筋混凝土梁体自重、 支架模板自重和施工过程中的人员荷载和其他偶然荷载。 对于采用碗 扣式作为支架进行施工的现浇箱梁， 地基处理深度一般以附加应力达 到地基自重应力的 20％，与计算地基沉降的计算深度一致； 1）一般地基基础处理 （1）原状土清表翻松 25cm 碾压（压实度 85％） （2） 50cm5％灰土（压实度 90％～ 93％） （3） 10cm～15cmC20混凝土 2）沟塘类地基基础处理（适用淤泥厚度较小） （1）抽水、清淤 （2）换填素土碾压（压实度 85％） （3） 50cm5％灰土（压实度 90％～ 93％） （4） 10cm～15cmC20混凝土 3）地基基础处理表面的硬化与防水处理 （1）C20 混凝土表面硬化厚度：（10cm～15cm） （2）混凝土表面硬化横坡： 1.5％或与桥面横坡一致 （3）表面硬化投影面积外（ 1.0m～1.5m）设置纵向排水沟 （4）一定距离设置集水坑 3.1.2 、地基处理注意事项 1）、为了保证地基处理质量及支架安全， 我公司项目现浇支架地 基处理均由项目部承担， 所以施工队在施工混凝土垫层时， 往往为了 方便，对于垫层厚度控制很随意，所以现场施工员应加强控制，严格 按方案进行，因为此时混凝土使用过后将很难查验。 2）、排水沟及集水坑设置的必要性，如工程地处多雨地区，设置 排水沟及集水坑将更为重要， 支架坍塌往往并非支架本身原因， 主要 是地基承载力不足造成地基下层引发支架失稳。 3）、压实度的确认，施工现场在压实度的确认时，实验室经常到 现场进行大面积灌砂实验并不切合实际， 为了保证现场压实度， 我项 目采取了压实度与压路机压实遍数及现场轮迹相对比的做法， 当达到 我们想要的压实度时压路机的压实遍数及现场表现出来的轮迹印， 从 而达到现场控制的目的。 3.2 支架搭设 3.2.1 支架类型的选择 现浇箱梁支架类型的选择， 要根据施工的地形情况、 支架的支撑 高度和资金的投入来综合考虑。对于地形平坦、支撑高度不高（ 15m 以下）的现浇箱梁施工宜选用满堂支架施工。 3.2.2 支架的验收 1）、支架所有构配件应有材料质量说明、 证明书及产品合格证书。 2）、支架进场时，虽然我们不能做一些性能上检测， 但我们外观、 钢管边缘管壁厚、钢管整体重量上的检测。 1）钢管是否光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，并且不得采用横断面接长的钢管。 2）使用游标卡尺对钢管边缘管壁厚进行测量壁厚，看是否符合要求。 3）由于游标卡尺对钢管边缘管壁厚进行检测，钢管内部到底怎么样，不得而知，所以现场仍需对钢管