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杭州市石桥立交桥工程
(预应力)连续箱梁
监
理
实
施
细
则
编制:审核:
浙江明康工程咨询有限公司
二零零六年九月
工程概况
监理依据
三、本工程连续箱梁的特点
四、监理工作流程
五、监理工作控制要点及目标值
六、 施工过程中监理方法及措施
七、 施工记录表格
、工程概况
石桥立交桥工程上部结构连续箱梁结构形式:① S主线、W主线、B匝道、D
匝道局部因跨越相交主线及地面河道及道路,需要布置中跨 45米?65米左右的大
跨径,采用变截面预应力碌连续箱梁结构,梁高 1.7米?3.5米;②G、H匝道处丁
小半径圆曲线上,采用等截面普通钢筋碌结构,梁高 1.7米;③因立交线形需要,
桥梁结构大部分为异型、曲线部分,采用等截面预应力碌连续梁结构能较好地满足
结构需要。主线与其余匝道部分采用标准跨径 25米的等截面预应力碌连续梁结
构,最大中跨跨径39米,梁高1.7米。本工程上部结构采用连续箱梁结构,根据 桥面宽度,线型交义情况,连续箱梁横断面有多种形式。匝道桥根据桥面宽度不同 横断面设为单箱单室、单箱两室及单箱二室二种连续箱梁结构。其中乂以单箱单室
为主,除H匝道为单箱两室,B匝道部分为单箱两室和 D匝道部分为单箱两室及 单箱三室连续箱梁,其余均为单箱单室连续箱梁; S主线桥面标准宽度为26米, 根据设墩及相交情况,连续梁横断面设有单箱多室和两箱多室结构; W主线桥面 标准宽度为26米,根据设墩及相交情况,连续梁横断面设有单箱多室和两箱多室
结构。
立交桥梁布跨:①S主线全长1432米,桥面标准宽度26米,部分为异型加宽,最 宽处约34米,局部因相交匝道设墩需要而分为东西两幅。跨径 20?52米不等,
3?5跨为一联,共55跨14联。②W主线全长1220米,桥面标准宽度26米,部分为 异型加宽,最宽处约40米,局部因相交匝道设墩需要而分为南北两幅。跨径 20?45
米不等,3?5跨为一联,共46跨13联。③A匝道桥全长230米,桥面标准宽度 9.5米。跨径布置为:(3*25) + (3*25) + (25+35+25)。④B匝道桥全长819.4
米,桥面标准宽度9.5米,部分为异型加宽,最宽处约15米。跨径布置为: (23+3*25+20) + (2*25+20) + (26.7+2*56+31.4) + (30.8+46.5+60+35.4) +
(3*20+25) + (25+28+2*25) + (3*25+25.928)。⑤ C 匝道桥全长 198米,桥面标 准宽度 8.5米,跨径布置为:(21.7+27+17.5) + (3*22) + (2*22+21.8)。⑥ D 匝 道桥全长818.4米,桥面标准宽度9.5米,部分为异型加宽,最宽处约 15米。跨径
布置为:( 3*25) + (25+30.7+25) + (34+60+65+27) + (20+44+45+38+25) + (23+2*25+20) + (22+2*25) + (30+50+34.7+25)。⑦ E 匝道桥全长 200 米,桥 面标准宽度9.5米,跨径布置为:(4*25) + (4*25)。⑧F匝道桥全长199.35 米,桥面标准宽度8.5米,跨径布置为:(21.5+25+22) + (3*22) +
(2*22+20.85)。⑨G匝道桥全长176米,桥面标准宽度8.5米,跨径布置为: (2*20+16) + (3*20) + (3*20)。⑩H匝道桥全长187米,桥面标准宽度11.3 米,跨径布置为:(19+2*21) + (3*21) + (3*21)。
上部结构连续箱梁混凝土采用 C50碌;普通钢筋直径>12mn#采用皿级钢
筋,直径<12mr^采用I级钢筋;预应力钢绞线采用 ASTMA416-96270K)高强度
低松弛钢绞线,弹性模量 E=1.95*105MPa标准强度?pk=1860MPa锚具、支座、
伸缩缝采用工厂定型配套产品;箱梁预应力采用塑料波纹管成孔,真空辅助灌浆
技术。
、监理依据
1、本工程建设监理合同和业主与承包人签订的工程建设承包合同
2、《市政桥梁工程质量检验评定标准 CJJ2-90》、《市政桥梁工程施工
技术规范》、《公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000》。
3、杭州市建设工程质量安全监督总站有关质量、安全的相关文件
4、本工程设计施工图及有关工程变更洽商记录
5、国家和地方有关工程建设监理的文件及规定
6、 国家及地方有关施工技术规范和检验标准。
7、 《杭州市石桥立交桥工程监理规划》
三、本工程连续箱梁的特点
1、 立交曲线线形多,箱梁施工放线工作难度大。
2、 箱梁高程较高,标高控制难度较大。
3、 箱梁上下平面重叠,相互制约,时间安排要求高。
4、 箱梁横梁附近,受张拉端加强钢筋布筋影响,横梁底板钢
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