比亚迪唐备课讲稿.pptVIP

比亚迪唐;首先在燃油动力方面，唐DM仍是采用了2.0T发动机搭配6速湿式双离合变速箱的组合 ;而在电动技术方面则是有了明显的提升，首先是增加了一个BSG电机，同时优化了电控管理系统，该架构带来了相对老款更加经济、静音和平顺的驾乘体验。新增的BSG电机主要是用于更加快速和平顺地启动发动机，一般不参与动力输出，为车辆提供动力的仍是原来的前/后电机。前后各配置一个电机的电动四驱布局没有改变，主要是对后电机的性能进行了升级，是其最大功率增加70千瓦，最大扭矩增加了130牛·米。理论上，整个混合动力系统的最大扭矩可以达到惊人的950牛·米。 ;插电混动版本上的第三代DM技术，此项技术延续了第一代F3DM技术的串联结构，同时也结合到了第一代唐的混联技术。最主要的核心技术就是在前轴搭配了一台BSG的发电机，这项技术也非常好理解——当车辆的电池处于快要耗尽的情况下，BSG电机会启动为电池充电。;在电池配置方面，唐DM提供80和100两个配置，其中唐DM 80车型动力蓄电池总能量20kWh，纯电续航里程80公里；唐DM 100车型动力蓄电池总能量24kWh，纯电续航里程100公里。在充电时间方面，两者都是4-5小时能充满电。保修政策跟现款唐相同，非营运车整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。 ;在底盘方面，新车仍是采用前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架