施工质量控制实施方案.docxVIP

国道 317 线（西藏境）丁青至斜拉山公路整 治改建工程施工第二标段 施 工 质 量 控 制 方 案 江苏嘉隆工程建设有限公司 国道 317 线川藏公路北线 (西藏境 )丁青至斜拉山段整治改建工程项目部 2015年 5月 第一章 公路工程施工质量控制方法及措施 一：工程概况： 本标段起点位于西藏自治区丁青县 G317 线上起点桩号： k1591+310 ，终点桩号： k1632+000 （不含 k1605+~k1606+ ）。本 路段采用三级公路标准改建，设计时速 30km/h ，路基宽度米， 地质复杂、工程艰巨路段，在保障行车安全的前提下，个别技术 指标可适当降低，穿越村镇段可适当增加路基和路面宽度。 本标段内路基土石方挖方千立方米， 填方立方米。 防护工程 千立方米， 排水工程千立方米。 路面：沥青混凝土面层千平方米， 混凝土路面千平方米。新建大桥 1 座，中桥 9 座，小桥 6 座，涵 洞 98 座。 公路工程质量控制的常用方法 现场质量检查控制的方法主要是：测量、试验、观察、 分析、监督、总结提高。 1、开工前首先审核与分析有关技术文件、报告或报表，对 技术文件、报告、报表的审核与分析是对工程质量进行全面质量 控制的重要手段，在项目项目经理的领导下，各相关部门应恪守 各自的职责做好本项工作，确保控制有效。质量控制组织措施保 证有效运行。具体组织结构图如下： 项目经理 项目总工 工 工 工 工 工 施 程 程 程 程 地 工 设 技 质 材 试 工 备 术 检 料 验 区 部 部 部 部 室 项目部施工质量控制组织机构图 2、项目部现场质量检查控制措施 开工前检查： 具体细分至每个分项工程，检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。单位工程、分部工程开工前检查由项目经理、项目总工负责检查并逐步落实到各部门、各工区。分项工程开工前检查由项目总工负责检查落实。 2)工序交接检查与工序检查：工序交接检查由各工区负 责，在质检部门的监督下进行， 质检部门每天应及时向项目经理、 项目总工汇报并作好总结工作。 对于关键工序或对工程质量有重 大影响的工序，在自检、互检的基础上，由总工或质检部长进行 工组交接检查，以确保工序合格，使下道工序能顺利展开。 3)隐蔽工程检查： 凡是隐蔽工程均应经质检科、 监理认可 后方可掩盖。 4)停工后复工前的检查： 因处理质量问题或某种原因停工 后再复工时， 均应由项目经理或总工认可、 监理同意后方可复工。 5)分项、分部工程完工后的检查： 应按规定的程序和要求， 经技术人员、监理检查认可并签署验收记录后，才允许进行下一 工程项目施工。 6)成品、材料、机械设备等的检查：主要检查成品、材料 等有无可靠的保护措施及其落实而且有效，以控制不发生损坏、 变质等问题；检查机械设备的技术状态，以确保其处于良好的可 控制状态。保护措施由工区负责落实；检查机械设备的技术状态 由设备科负责落实。 巡视检查：项目经理、总工及技术、质检部门人员定期（每日）对施工操作质量应进行巡视检查并及时记录处理，必要时技术、质检部门还应进行跟踪检查并及时向项目经理、总工汇报。 公路工程质量控制关键点的设置 公路工程质量控制关键点要根据设计文件、 项目专用技术规范和 施工质量控制计划的要求设置， 通过公路质量控制关键点的设置， 确 保建造出符合设计和规范要求的工程。 公路工程质量管理必须以预防 为主，加强因素控制，确定特定、特殊工序的质量控制关键点，实施 公路工程施工的动态管理。结合沪蓉西国道公路工程探讨这个问题。 质量控制关键点的设置应根据不同管理层次和职能， 按以下原则分级 设置。关键点应随着施工进度和影响因素的变化而调整。 1、施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。如 30 米箱梁预 制、架设等部位。 2、影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。 3、新材料、新技术、新工艺的施工环节。如 30 米箱梁的砼振捣问题，本工程应根据实际情况采用高频附着式振捣器。 此种方法可以减 少震动对钢膜板的冲击力，避免过振和振捣深度不够的现象发生。 4、质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。 质量控制关键点的控制 1)制定质量控制关键点的管理办法。 控制点由项目总工统一部署经项目经理批准后实施， 工区在施工中由技术部负责指导施工， 质检部负责现场检查，工区、技术部、质检部每周向项目总工汇报落实及检查情况。总工根据实际情况及时作出方案的调整并每周向项目经理汇报。 2)落实质量控制关键点的质量责任。项目经理对工程质量负总则， 总工对项目经理负责，工区、技术、质检对总工负责。 3)开展质量控制关键点质量检查小组活动。确实开展定期、不定期、 节前节后等质量检查活动。 4)在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动。 每个关